De luchtvaart is ernstig getroffen maar begint nu gelukkig weer een beetje aan te trekken. Toeristen kunnen weer in veel landen terecht. De Aalsmeerbaan op Schiphol is al sinds zaterdag 28 maart door de gevolgen van de coronacrisis niet meer in gebruik als start- en landingsbaan voor het vliegverkeer. De Aalsmeerbaan diende deze hele periode als parkeerplaats voor vliegtuigen die niet werden gebuikt door luchtvaartmaatschappijen.
Er was een enorme behoefte aan parkeerplaatsen voor vliegtuigen. Dit omdat door de coronacrisis veel maatschappijen hun hele vloot aan de grond hadden staan. Schiphol maakte bekend dat de Aalsmeerbaan vanaf 6 juli weer in gebruik wordt genomen als start- en landingsbaan. De Aalsmeerbaan is een start- en landingsbaan gelegen in de gemeente Haarlemmermeer.
Van deze baan wordt alleen gebruik gemaakt als het druk is op Schiphol of als het nodig is vanwege het weer. Deze baan wordt in verband met geluidsoverlast ‘s nachts niet gebruikt. In deze coronatijd nam het vliegverkeer gebruik van de Polderbaan en de Kaagbaan. Schiphol verwacht vanaf juli weer een toename van het aantal vluchten, en denkt dan weer van 3 banen gebruik te maken. Nu zijn er ongeveer 300 starts en landingen per dag. Voor de coronacrisis waren dit ongeveer 1450 starts en landingen per dag.
Na een lange periode komt er dus ook een einde aan de rust voor omwonenden rondom Schiphol. Omwonende voeren al jaren strijd tegen het toenemende gebruik van de Aalsmeerbaan. Deze baan heeft de aan- en uitvliegroutes recht over Uithoorn en Aalsmeer. Dit veroorzaakt ontzettend veel lawaai. Eerder dit jaar voerde Greenpeace ook al actie op deze baan, De organisatie wil dat de overheid strenge klimaateisen stelt aan KLM als voorwaarde voor de staatsteun die ze krijgen van de overheid.
Lees ook: Trein, tram, bus en taxi per 1 juli beschikbaar voor iedereen
