Transavia weet nog niet wanneer vluchten worden geschrapt.
EU-claim haalt namens passagiers op no cure no pay-basis de schadevergoeding binnen bij Transavia naar aanleiding van de aanhoudende ellende en annuleringen tijdens de meivakantie. Met die service loopt de reiziger geen enkel risico. Als blijkt dat die geen recht heeft op een vergoeding, betaalt die EU-claim niet, ook als zij al werk voor de claim hebben verricht.
De vliegmaatschappij kampt met capaciteitsproblemen. In de meivakantie zijn er op Eindhoven Airport binnen een week al 37 vluchten geschrapt. Ook de reizigers in mei en juni moeten rekening houden met meer annuleringen, waarschuwt de maatschappij. Snelle oplossingen zijn er eigenlijk niet. Volgens Hendrik Noorderhaven, directeur van EU-claim, is het apart dat Air France-KLM, waar Transavia onder valt, niet ingrijpt liet hij aan de NOS weten in een reactie.
Gaat er ondanks een goede vluchtvoorbereiding van de reiziger toch iets mis en krijg je bijvoorbeeld te maken een vluchtvertraging of vluchtannulering? Dan heb je mogelijk kans op een vergoeding die kan oplopen tot 600 euro per persoon.
succes
Precies vijf jaar geleden was er een stroomstoring op Schiphol. Een toestel van Transavia vertrok hierdoor 2.5 uur later, en dit had invloed op een aantal vervolgvluchten. Honderden passagiers kwamen hierdoor later aan op hun plek van bestemming en namen contact met EU-claim op om voor hun belangen te vechten. Na een jarenlang proces krijgen 59 passagiers deze week hun compensatie uitbetaald. Transavia vertrok in de vroege ochtend van 29 april 2018 met 2,5 uur vertraging van Schiphol. De vlucht zou die dag meerdere Europese steden aandoen en eindigen in Eindhoven. Maar door die vertraging kon het vliegtuig niet voor sluitingstijd aankomen op Eindhoven omdat dit vliegveld ‘s nachts namelijk gesloten is.
De luchtvaartmaatschappij koos er daarom voor om een vliegtuigwissel te doen in Alicante, waardoor de vlucht naar Eindhoven op tijd binnen zou komen. Maar dit had als gevolg dat het andere vliegtuig in die wissel, met vele uren vertraging in Amsterdam zou aankomen. Volgens Transavia was de vertraging in Schiphol in de ochtend een van de redenen waarom alle daaropvolgende vluchten vertraagd waren. Zij zien dit als een buitengewone omstandigheid, dit betekent dat passagiers geen recht hebben op compensatie.
EU-claim zag dat anders. Hun standpunt, en die van honderden passagiers die contact met EU-claim zochten, was dat de vluchtwissel in Alicante een keuze van Transavia was, en daardoor geen buitengewone omstandigheid. Zij kozen er voor om passagiers naar Amsterdam met een vertraging op te zadelen, terwijl het oponthoud eigenlijk van toepassing was op passagiers naar Eindhoven.
