Auf belgischen Straßen gibt es wieder so viele Verkehrstote wie vor der Corona-Krise.
Im ersten Halbjahr dieses Jahres kamen 231 Menschen im Straßenverkehr ums Leben, das sind 39 Prozent mehr als zu Beginn des vergangenen Jahres. In Flandern stieg die Zahl der Verkehrstoten von 99 auf 113. Das ist die höchste Zahl seit 2016. In Wallonien war der Anstieg sogar noch größer als in Flandern. Dies geht aus der hervor Verkehrssicherheitsbarometer des Verkehrsinstituts Vias.
In den ersten 6 Monaten dieses Jahres stieg die Zahl der Verkehrstoten vor Ort im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 39 % (231 Todesfälle gegenüber 166). Damit liegen wir fast auf dem Niveau von 2019, dem letzten Jahr vor der Corona-Pandemie, als im ersten Semester 236 Menschen starben.
Auf nationaler Ebene sehen wir den besorgniserregendsten Trend bei den Fußgängern. Dort steigt die Zahl der Toten von 13 auf 35. Dieser Anstieg kann nicht allein durch den schrecklichen Unfall in Strépy erklärt werden, bei dem 6 Fußgänger ums Leben kamen.
Unfälle mit einem E-Step nehmen weiter zu
Auf nationaler Ebene nimmt die Zahl der Unfälle mit Personenschaden für alle Arten von Verkehrsteilnehmern mit Ausnahme von Lkw-Unfällen zu. Diese Zahl bleibt stabil. Die Zahl der Unfälle mit Personenschaden mit E-Step hat sich mehr als verdoppelt (von 339 auf 846). Auch in Flandern verdoppelt sich die Zahl der Unfälle mit E-Step (von 181 auf 388).
Auch die Zahl der Unfälle mit Beteiligung von Radfahrern steigt um mehr als 20 %. Es gab 4581 Unfälle mit Personenschaden, die höchste Zahl, die wir in den letzten 10 Jahren verzeichnet haben. Besonders deutlich war der Anstieg bei Elektrofahrrädern in Flandern. Es gab 1433 Unfälle mit Personenschaden gegenüber 977 im Vorjahr. Das ist eine Steigerung von 47 %.
Die Ergebnisse des Verkehrssicherheitsbarometers zeigen eine Zunahme der Zahl der Verkehrstoten auf unseren Straßen. Wir befinden uns jetzt in etwa auf dem gleichen Niveau wie vor der Corona-Pandemie im Jahr 2019. In unserem Land gab es in den letzten 5 Jahren keinen strukturellen Rückgang der Zahl der Verkehrstoten. Dieses Barometer zeigt mehr denn je, dass die Herausforderung darin besteht, alle ungeschützten Verkehrsteilnehmer besser zu schützen.
