όλα τα νέα για την κινητικότητα
Το Oktoberfest είναι το μεγαλύτερο φεστιβάλ μπύρας στον κόσμο και το παρακολουθούν περισσότεροι από 6.5 εκατομμύρια άνθρωποι κάθε χρόνο. Αν και το όνομα υποδηλώνει ότι το φεστιβάλ πραγματοποιείται τον Οκτώβριο,…
Η ποιότητα της αγοράς ταξί και η πολιτική ταξί ρυθμίζονται σε εθνικό επίπεδο και ως εκ τούτου οι απαιτήσεις ισχύουν για όλους τους χειριστές ταξί και τους οδηγούς. Το ίδιο ισχύει και για απαιτήσεις που ενδέχεται να επιβληθούν τοπικά...
Το Limburg Munckhof από το Horst είπε ότι έκανε την καλύτερη επιχείρηση στον τομέα των ταξί και στην προσφορά ταξιδιών, που έχει γίνει πλέον η μεγαλύτερη επιχειρηματική μονάδα. Περισσότερες επενδύσεις και…
Μέχρι τώρα όλοι γνωρίζουν ήδη τι είναι το Uber, ακόμα κι αν δεν χρησιμοποιείτε ποτέ ταξί. Η Uber έχει ξεσκονίσει πλήρως τη βιομηχανία ταξί και έχει…
Έως και 296 εκατομμύρια άνθρωποι χρησιμοποίησαν δημόσια, κοινόχρηστα μέσα μεταφοράς και ταξί στο Ντουμπάι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Ο αριθμός αντικατοπτρίζει την υγιή ανάπτυξη του…
Το Παρίσι θέλει να δώσει στους αθλητές και τους επισκέπτες του στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού το 2024 ένα ιπτάμενο ξεκίνημα, προσφέροντας αεροπορικά ταξί απευθείας από…
Στις 18 Δεκεμβρίου, η Γερουσία ενέκρινε την κατάργηση του συστήματος επιστροφής χρημάτων BPM για τα ταξί. Ο λόγος αυτού του μέτρου είναι να ενθαρρύνει τη βιομηχανία ταξί να...
Ο Φλαμανδός υπουργός Κινητικότητας Μπεν Γουέιτς έδωσε ουσία στο νέο διάταγμα Taxide σε εκτελεστικό διάταγμα. Το φλαμανδικό κοινοβούλιο ενέκρινε αυτό το διάταγμα τον Μάρτιο και έκτοτε, φορείς όπως…
Για τους οδηγούς ταξί Yandex, η συγχώνευση με την Uber δεν αποτελεί πρόοδο. Διαμαρτύρονται έντονα ότι οι συνθήκες εργασίας είναι πλέον πολύ χειρότερες, τα συστήματα αποζημίωσης για ακυρωμένες διαδρομές έχουν καταργηθεί και…
Τα συστήματα μεταφοράς επιβατών είναι στην πραγματικότητα πολύπλοκα συστήματα logistics. Ωστόσο, άνθρωποι, συχνά ευάλωτα άτομα, μεταφέρονται εδώ και υπάρχουν πολύ υψηλότερες απαιτήσεις σε σχέση με τα περισσότερα πακέτα. Πολλά…
Ο αθέμιτος ανταγωνισμός από εταιρείες ταξί που εξαπατούν με δεδομένα ταξιδιού και χρόνους εργασίας και ανάπαυσης πρέπει να εντοπιστεί με έλεγχο του BCT (υπολογιστή ταξί). Αυτό αυξάνει την ασφάλεια των…
Η γενική εικόνα που προκύπτει από την έρευνα μεταξύ των ασφαλιστών είναι ότι οι ασφαλιστές δεν έχουν ακόμη καταφέρει να κάνουν το χαρτοφυλάκιο ασφάλισης ταξί κερδοφόρο τα τελευταία χρόνια,...