Geen taxi's meer op de taxistandplaats bij de luchthaven, het hotel of op de taxistandplaats in de stad. Elke dag bereiken ons meer en meer signalen dat taxichauffeurs het voor gezien houden. Dat de taxibedrijven het al zwaar hadden voor de lockdown behoeft ook geen verdere uitleg. Toch kroop de

Vanaf maart dit jaar zet de cargodivisie van Air France KLM alles op alles om haar wereldwijde luchtvrachtnetwerk in stand te houden als onderdeel van vitale vrachtstromen. Zo konden en kunnen zorginstellingen en particulieren tijdens de COVID-19 pandemie beschikken over medicijnen, medische apparatuur en persoonlijke beschermingsmiddelen en andere kritieke producten.

In veel sectoren hebben ondernemers door de coronacrisis moeten bijsturen op de gewijzigde omstandigheden. Daar waar men in het voorjaar nog dacht dat de pandemie een tijdelijke onderbreking van de reguliere activiteiten was, hebben ondernemers ondertussen wel ingezien dat sommige sectoren blijvend werden beschadigd. Het busvervoer en de taxisector zijn

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Het Griekse Ministerie van Toerisme maakte het besluit bekend dat medio juni de vluchten van en naar Athene en Thessaloniki met de meeste van 29 landen zullen worden hervat. Griekenland opent vanaf 15 juni opnieuw de deuren voor toerisme, maar veel landen staan niet op de lijst

Taxichauffeurs in heel Europa zijn in zware problemen geraakt. Bijna overal vallen ze buiten de boot wat regelingen betreft. Brancheverenigingen in heel Europa komen op voor hun leden en trekken aan de bel. Toch kunnen ze beter de overheid verzoeken om onmiddellijk te besluiten de uitoefening van het personenvervoer per taxi te