Werkgevers laten tot nu weten dat er geen ruimte is voor deze verbeteringen
Vakbond FNV zet in op een stijging van de lonen. Met werk moet je een leefbaar loon kunnen verdienen. Het werk in de taxi & zorgvervoer is onmisbaar en verantwoordelijk werk. Zonder deze taxichauffeurs zit er een grote groep mensen thuis en komen kinderen niet op school. Een verantwoordelijkheid moet ook fatsoenlijk beloond worden. Daar tegenover staan werkgevers die laten weten dat er tot nu toe geen ruimte is voor deze verbetering in het uurloon. Daarom wil de bond de druk opvoeren en roept taxichauffeurs op een petitie te tekenen voor een betere CAO.
14 euro per uur
De FNV spreekt steeds hogere lonen af. Veel cao’s zijn met de dreiging van acties tot stand gekomen. De lonen zijn gemiddeld met 2,79% gestegen. Dat blijkt uit een tussenstand van het cao-seizoen 2022 op basis van 142 afgesloten cao’s. De FNV spreekt nu in bijna 1 op de 5 cao’s 14 euro per uur als minimum af. De loontrend is omhoog, maar omdat de inflatie hoger is, gaat de koopkracht van mensen er op achteruit.
"Met name mensen met lage- en middeninkomens worden nu extra hard getroffen door de inflatie, waardoor de scheefgroei toeneemt. En dat na een decennium waarin ze toch al te weinig merkten van de economische groei. Werkgevers hebben doelbewust nauwelijks geïnvesteerd in hen. Werknemers zijn ondergewaardeerd en geflexibiliseerd, terwijl zij belangrijk werk doen aan de basis van de arbeidsmarkt."
FNV vindt dat de eisen redelijk zijn en vraagt tevens verduidelijking van de afspraken rond max/flex en pauzetijden. Een gewerkt uur is een betaald uur. Voor de bond is gewerkte tijd tevens betaalde tijd. Daarnaast geeft de bond aan dat ziek zijn geen keuze is. Als je ziek bent moet je werken aan je herstel en geen zorgen hebben over of je het wel kunt betalen om ziek te zijn. De wachtdag bij ziekte is dan ook een boete op ziek zijn. Dat is behalve onacceptabel ook respectloos.
aanbestedingen
De chauffeurs zijn een heel belangrijk onderdeel in het totale vervoersproces en verdienen een goed loon. Wellicht kunnen opdrachtgevers dat meewegen bij een volgende aankoop zodat het personeelsgebrek in ieder geval niet te wijten is aan de beloning voor hun noeste arbeid. Dat is ook de plicht van de opdrachtgevers om hierop toe te zien en te controleren.
