De verkoopcijfers van Tesla in Europa zijn aan een opvallende terugval bezig.
Waar de Amerikaanse producent van elektrische auto’s in eerdere jaren nog steevast groeide, lijkt 2025 voorlopig het jaar van de neergang. In Nederland werden in april nog slechts 382 nieuwe Tesla’s geregistreerd, terwijl dat er in april 2024 nog 1.457 waren. Dat betekent een terugval van bijna 75 procent. Over de eerste vier maanden van het jaar komt het totale aantal Tesla-inschrijvingen in Nederland uit op 3.825, tegenover 8.299 in dezelfde periode vorig jaar.
Ook in België volgen de cijfers een zorgwekkende trend. In april 2025 werden er 570 nieuwe Tesla’s ingeschreven, meer dan de helft minder dan in april 2024. Cumulatief over de eerste vier maanden komt het aantal op 3.589 inschrijvingen, wat neerkomt op een daling van 57 procent. De Belgische automobielfederatie Febiac bevestigt dat Tesla daarmee één van de grootste dalers is op de markt van elektrische voertuigen.
terugval
De malaise beperkt zich niet tot de Lage Landen. In Zweden zijn de verkopen van Tesla-auto’s zelfs met 81 procent gedaald in april. Slechts 203 wagens werden er afgelopen maand verkocht, wat het laagste maandcijfer is sinds eind 2022. In andere Europese markten zoals Denemarken en Frankrijk is het beeld vergelijkbaar. Denemarken zag een daling van 67 procent, Frankrijk kende een terugval van 59 procent.
De oorzaken van deze daling zijn veelzijdig, maar volgens experts ligt de opkomst van goedkopere elektrische alternatieven uit China aan de basis. Merken zoals BYD, SAIC en Chery maken met goedkopere, maar steeds beter uitgeruste modellen snel terrein goed op de Europese markt. Deze merken bieden vaak een vergelijkbare actieradius en technologie aan een significant lagere prijs, wat ze aantrekkelijk maakt voor een prijsbewuste consument.
Daarnaast speelt de publieke perceptie van Tesla-CEO Elon Musk een niet te onderschatten rol. Zijn uitgesproken politieke voorkeuren en nauwe banden met conservatieve kringen in de Verenigde Staten stuiten op weerstand in het meer progressieve Europa. In meerdere Europese steden zijn al protesten geweest tegen zijn uitlatingen, en op sociale media circuleren oproepen om Tesla te boycotten.
Tesla is zich bewust van het afkalvende marktaandeel en probeert de daling te keren met onder meer prijsverlagingen en gunstigere financieringsvoorwaarden. In Noorwegen, Zweden, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk worden tijdelijke kortingen aangeboden of rentes op autoleningen verlaagd. Daarnaast is er recent een vernieuwde versie van de Model Y gelanceerd, met een geoptimaliseerd rijbereik en subtiele designaanpassingen. Toch lijkt de respons van de consument vooralsnog lauw.
Volgens analisten wordt het voor Tesla een uitdaging om het verloren vertrouwen en marktaandeel terug te winnen. De Europese markt is aan het veranderen: niet alleen is de concurrentie heviger, ook de verwachtingen van consumenten ten aanzien van duurzaamheid, prijs en merkimago nemen toe. De komende maanden zullen bepalend zijn voor de koers van Tesla op het Europese vasteland. Als het bedrijf er niet in slaagt om snel te schakelen, dreigt het zijn koppositie in de EV-markt definitief kwijt te raken.
