De coronacrisis blijft maar voortduren. We zijn het inmiddels met zijn allen wel zat, maar hebben geen andere keuze. Waar we vorig jaar zomer nog hoopten dat de crisis begin dit jaar wel ver heen voorbij zou zijn, vragen we ons nu af of het überhaupt nog ooit weggaat en

Ondanks de gevolgen van de coronacrisis blijven toch veel bedrijven zich verbeteren en vernieuwen. De Nederlandse Spoorwegen doet dat ook. Ook al heeft de coronacrisis enorme gevolgen voor het aantal reizigers, toch kijken ze vooruit. De NS meldt dat ze in de toekomst de Airport Sprinter gaan laten rijden tussen

Fietssleutels weer kwijtgeraakt, wie kent dit probleem niet? Vanaf vandaag introduceert de Nederlandse Spoorwegen OV-fietsen met een nieuw slot. Dit nieuwe slot is een elektronisch slot en kun je openen met je OV-chipkaart. Je houd je OV-chipkaart tegen het slot, het slot gaat open en de huur start automatisch als

De coronacrisis heeft enorme gevolgen voor allerlei sectoren, ook in de vervoerssector voelen ze deze gevolgen. De Nederlandse Spoorwegen meldt op hun website dat het totaal aantal treinreizigers dit jaar naar verwachting ongeveer 45 procent is van de treinreizigers van vorig jaar. Dit is een behoorlijk verschil en is veroorzaakt

De Nederlandse Spoorwegen gaat het aantal ticketserviceloketten op stations in Nederland terugbrengen van 36 naar 15 stuks. Zestien jaar geleden, in 2004 werd nog 63 procent van alle treinkaartjes aan een ticketserviceloket gekocht. In 2019 werden er slechts 12 procent treinkaartjes aan een ticketserviceloket verkocht, dit is een behoorlijke daling. Volgens