Ο τομέας των μεταφορών έχει υποστεί άσκοπη ζημιά
Λόγω έλλειψης υλικών και προσωπικού στην Εισαγγελία, δεν είναι δυνατό να περιοριστεί η διακοπή της κυκλοφορίας στο Haringvliet. Ως αποτέλεσμα, ο τομέας των μεταφορών χάνει άσκοπα εκατομμύρια ευρώ…
Αύξηση από 44 σε 50 τόνους για τον τομέα των μεταφορών
Οι μεταφορές με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα (MTM) έως 50 τόνους θα επιτρέπονται σύντομα στους δρόμους της Φλάνδρας, υπό σαφώς καθορισμένες συνθήκες. Η φλαμανδική κυβέρνηση το ενέκρινε κατ' αρχήν. Για να πετύχετε τέτοια μάζα…
Η ILT δοκιμάζει διάφορα συστήματα ανάγνωσης για έξυπνους ταχογράφους
Οι επόπτες στις ευρωπαϊκές χώρες που επιβάλλουν τις οδικές μεταφορές πρέπει να διαθέτουν εξοπλισμό για την εξ αποστάσεως ανάγνωση έξυπνων ταχογράφων από τα μέσα Ιουλίου 2024. Εν όψει αυτού, η Επιθεώρηση δοκιμάζει…
Η φόρτιση φορτηγού δεν μπορεί να εφαρμοστεί πριν από το 2027
Με την καθιέρωση του φόρου φορτηγών μόνο το 2027, θα δημιουργηθεί ένα κενό 750 εκατομμυρίων ευρώ, με στόχο να καταστήσει τον τομέα των μεταφορών πιο βιώσιμο στο χρόνο. Ως αποτέλεσμα, ο κλάδος κινδυνεύει να επιτύχει τους κλιματικούς στόχους του...
Οδικές μεταφορές μόνο έως το πρότυπο μετά το 2022
Στο πιο ευνοϊκό σενάριο, θα χρειαστεί μέχρι μετά το 2022 για να επιστρέψουν οι οδικές μεταφορές στα προ της κρίσης επίπεδα του κορωνοϊού. Στα λιγότερο ευνοϊκά σενάρια ακόμα και μετά…