Hollanti on sitoutunut kestävään liikkuvuuteen keskittyen sähköajoon, mutta valtiosihteeri Vivianne Heijnen korostaa haasteita.
Infra- ja vesihuollon valtiosihteeri Vivianne Heijnen puhui täysistuntokeskustelussa liikkuvuussektorin keskeisestä roolista ilmastonmuutoksen torjunnassa. Alankomaiden pyrkimys torjua ilmastonmuutosta näkyy ilmastosopimuksessa, koalitiosopimuksessa ja Euroopan tasolla määritellyissä nollapäästövyöhykkeissä. Heijnen korosti, että Hollanti on yksi johtajista erityisesti sähköajon ja kestävän liikkumisen saralla, osittain laajan latausinfrastruktuurin ansiosta.
Infrastruktuuri- ja vesihuollon valtiosihteeri Vivianne Heijnen korosti Alankomaiden johtavaa roolia siirtymisessä kestävään liikkuvuuteen. Heijnen sanoi: ”Haluamme torjua ilmastonmuutosta ja myös liikkuvuussektorin on tehtävä osansa. Ja onneksi näemme, että maamme on jo yksi johtajista sähköajon ja kestävän liikkuvuuden suhteen. Meillä on hyvä latausinfrastruktuuri." Hän myönsi myös, että haasteita on etenkin pikalaturien saralla: "Pikalaturit ovat kuitenkin edelleen haaste Hollannissa."
Valtiosihteeri kuitenkin totesi, että pikalaturien käyttöönotto Hollannissa on edelleen haaste. Hän myönsi, että teollisuus edistyy tehdessään kuorma-autoista, linja-autoista ja henkilöautoista älykkäämpiä, puhtaampia ja turvallisempia, mikä auttaa vähentämään päästöjä ja puhdistamaan ilmaa. Alankomaiden Environmental Assessment Agencyn (PBL) ilmasto- ja energiaennusteessa tekemä laskelma osoittaa, että liikkuvuussektorin vähennystavoitteet ovat saavutettavissa.
latausasemat
Heijnen kuitenkin vahvisti, että matkaa on vielä jäljellä ja korosti ponnistelujen tarvetta. Hän korosti hyvin toimivan ja kasvavan infrastruktuurin merkitystä sähköajoneuvoille, erityisesti latausasemien käyttöönotolle. Keskustelussa ministeri Rob Jettenin kanssa latausinfrastruktuurin haasteista Heijnen nosti esiin pikalaturien erityisongelmat. Hän korosti näiden keskustelujen tarpeellisuutta, kun otetaan huomioon sähköautojen latausasemien tärkeys.
Heijnen sanoi sähköajoneuvojen alan ponnisteluista: "Kuorma-autojen, linja-autojen ja henkilöautojen alalla kaikki on tulossa älykkäämmäksi, puhtaammaksi ja turvallisemmaksi, ja siksi ala myötävaikuttaa päästöjen vähentämiseen ja puhtaampaan ilmaan."
Pieter Grinwis Kristillinen unioni keskittyi sähköajon verotukseen. Hän nosti esiin erityisen ongelman vuodesta 2026 poistuvista veroetuista: ”Nyt on niin, että kaikki sähköajon veroedut katoavat vuodesta 2026 alkaen. Se on tietysti seuraavan hallituksen ratkaistava, ymmärrän sen, mutta onko mahdollista laatia seuraava talousarvio talousarvion valmisteluvaiheessa? Mitä kyllä, se verohaita, joka uhkaa, koska akku painaa noin 400 kg, on poistettava.”
Heijnen vastasi Grinwisin kommentteihin ja myönsi, että sähköajon houkuttelevuutta suunnitellaan edelleen vuoden 2026 jälkeen. Hän sanoi: ”Heijsenin mukaan kaikenlaisia ideoita on tietysti jo saatavilla sähköajon pitämiseksi houkuttelevana vuoden 2026 jälkeen. Mutta viime kädessä on myös hallituksen ja parlamentin enemmistön asia miettiä asiaa."
Valtiosihteeri puhui myös käsityksestä, että sähköajo on vain varakkaita: ”Koska monet sanovat myös, että sähköajo on vain rikkaille. Ja kyllä, se on todellakin melko kallista erittäin suurelle ryhmälle. Mutta nuo Teslan tuet ovat menneisyyttä. Olemme jo vähentäneet tuet 45.000 XNUMX euroon uudelle autolle.
Heijnen korosti sähköajoneuvojen saavutettavuuden tärkeyttä kaikille: ”Olemme myös antaneet avustuksia, koska mielestäni on tärkeää, että kaikki voivat osallistua esimerkiksi käytettyihin sähköautoihin. Ja jopa tutkin, olisiko hyödyllistä myöntää toinen tuki sähkömopoille."
Lopuksi Heijnen puhui ehdotuksesta velvoittaa leasingautot ajamaan sähköllä. Vaikka tämä suunnitelma ei toteutunut, hän sanoi, että se olisi voinut nopeuttaa käytettyjen sähköautojen käyttöönottoa ja tehdä sähköajosta entistä helpompaa laajemman yleisön ulottuville.
Alankomaissa painopiste on siksi kestävän liikkuvuuden edistämisessä sähköajon keihäänkärkenä. Haasteista ja verotoimenpiteitä ja tukia koskevasta keskustelusta huolimatta hallitus on edelleen sitoutunut vihreämpään ja kestävämpään tulevaisuuteen liikkuvuusalalla.
