al it nijs oer mobiliteit
It debat oer de takomst fan de taksy- en soarchferfiersektor yn Nederlân is kompleks en mannichfâldich, mei in dúdlike oprop foar ynnovaasje en oanpassing oan feroarjende omstannichheden. Stappen elke wike...
Hanthaveningspartijen hawwe op de taksymerk in groeiend tal 'fermiste bedriuwen' opmurken. ILT jout oan dat dit probleem benammen foarkomt yn 'e bestelmerk, spesifyk by bedriuwen dy't ritten oanbiede fia platfoarms.
Der is in ûngelyk spylfjild ûntstien omdat gemeenten regels opstelle kinne foar de kostmerk. De feroarings hawwe makke nije útdagings en kânsen foar sawol taksy bedriuwen en ûnôfhinklike sjauffeurs. It…
Alle gemeenten yn Nederlân, mar te begjinnen mei Amsterdam, moatte in plafond stelle oan it tal taksybedriuwen per ynwenner. Neffens de inisjatyfnimmers fan de petysje binne der tefolle taksybedriuwen...
It kin steld wurde dat it ynfieren fan in wetlike autoriteit en miskien ekstra taksyregelingen foar gemeenten om ek oanfoljende kwaliteitseasken te stellen foar de bestelmerk net foar de...