https://youtu.be/Y-FemZmEINsIn een reactie op de 'slimme' app van Quinten Adema twittert Saskia Kluit, voorzitter van Rover en Het Lid Eerste Kamer voor Groenlinks, 'dit soort snelle jongens maken alles kapot dat (e-)fietsen een maatschappelijk succes maakt: een (ook voor anderen) gezonde en veilige manier van je voortbewegen door de stad.'

Fietsen heeft verschillende voordelen, je krijgt beweging, je dringt de uitstoot van CO2 en andere ongezonde stoffen terug en de fiets neemt minder ruimte in dan een auto. Er wordt steeds meer gefietst in Nederland, maar waar moeten we al die fietsen parkeren? Straten en stoepen worden steeds smaller en

Twintig Bredase kinderen die zich geen fiets kunnen veroorloven, krijgen vanuit actie ‘Breda fietst voor Breda’ een nieuwe fiets. Bijna 700 stadsgenoten hebben afgelopen maanden met de app Ring-Ring samen 100.000 gesponsorde kilometers bij elkaar gefietst. De fietsen worden met bij de start van het nieuwe schooljaar ter beschikking gesteld

Terwijl Antwerpen in de top van alle internationale lijsten van fietsvriendelijke steden staat, blijft Gent zich uitroepen tot dé fietsstad van Vlaanderen. En niet geheel onterecht want één ding is al bij het begin duidelijk, je moet lef hebben om de auto's in de binnenstad te weren. Met de invoering

Steeds meer werkgevers geven aan, hun werknemers te stimuleren om de fiets voor zakelijk gebruik in te zetten. Maar de werknemer voelt dit nog niet zo. Er is dus nog volop winst te boeken, want ruim de helft van de bedrijven doet op dit moment nog niets om hun personeel