Het Brusselse metrostation Naamspoort heeft een gloednieuw uiterlijk gekregen na een ingrijpende renovatie van zes maanden.
Dit station, een van de oudste en drukste knooppunten van het MIVB-net, is het eerste dat onder handen werd genomen in het kader van het nieuwe opfrissingsprogramma van Brussel Mobiliteit. Dit programma, genaamd “Refresh,” richt zich op het moderniseren van metro- en premetrostations in Brussel door technische verbeteringen en esthetische vernieuwingen te combineren.
De renovatie bracht zowel praktische als visuele verbeteringen met zich mee. Zes nieuwe roltrappen, waaronder twee die de nieuwe toegang aan de Bolwerksquare bedienen, zorgen voor een betere doorstroming. Tegelijkertijd werden de vloeren van de perrons vernieuwd met slijtvast materiaal, inclusief geleidetegels om slechtzienden beter te ondersteunen. Het probleem van waterinfiltratie in de gang naar de Naamsestraat werd aangepakt met betoninjecties, terwijl de wandbekleding in deze doorgang een frisse uitstraling kreeg.
antigraffitimiddel
Ook het marmer in het station werd grondig gereinigd en behandeld met een antigraffitimiddel, waardoor het beter beschermd is tegen vandalisme. De toegangspoortjes werden strategisch herplaatst om reizigers efficiënter door te laten en de ticketcontrole te verbeteren. Verder onderging het station een schoonmaakbeurt in moeilijk bereikbare zones, en werd het meubilair opgefrist.
Met dit ambitieuze plan hoopt Brussel Mobiliteit niet alleen de technische staat van de stations te verbeteren, maar ook een meer aangename omgeving te creëren voor de honderdduizenden reizigers die dagelijks gebruik maken van het openbaar vervoer.
Minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt benadrukt dat het doel van het programma is om de reiservaring voor MIVB-gebruikers te verbeteren. “Dankzij het nieuwe programma Refresh maakt Brussel Mobiliteit versneld werk van aangenamere, mooiere stations, zonder te moeten wachten op een jarenlange totaalrenovatie,” zegt Van den Brandt. “De stations worden toegankelijker voor iedereen, beter verlicht, en veiliger. Naamsepoort is de pionier in dit project, maar de komende jaren zullen meerdere stations per jaar een gelijkaardige opfrisbeurt krijgen.”
Het vernieuwingsprogramma richt zich op een geïntegreerde aanpak waarin zowel technische verbeteringen als esthetische afwerking centraal staan. Philippe Yenny, directeur van de Dienst Infrastructuur voor Openbaar Vervoer van Brussel Mobiliteit, benadrukt het financiële en praktische voordeel van deze aanpak: “Door de werkzaamheden te groeperen, kunnen we sneller en goedkoper te werk gaan. Dit betekent ook minder hinder voor de reizigers.”
kunst als blikvanger
Een belangrijk onderdeel van de vernieuwing is de opwaardering van de bestaande kunstwerken in het station. De twee al aanwezige installaties werden gerestaureerd en opnieuw in de schijnwerpers gezet. Daarnaast voegde het kunstcollectief Au Quai een opvallend nieuw fresco toe, wat bijdraagt aan de levendigheid van de ruimte. Kunst speelt een centrale rol in de vernieuwingsplannen van Brussel Mobiliteit, om de stations niet alleen functioneel maar ook visueel aantrekkelijk te maken.
De renovatie van metrostation Naamsepoort is slechts het begin. Het programma heeft als doel jaarlijks twee tot vier stations te vernieuwen. De eerstvolgende stations die aan de beurt zijn, zijn Diamant, Stokkel, Ossegem en Zwarte Vijvers. Elk station zal een opfrisbeurt krijgen die gericht is op de specifieke behoeften en uitdagingen van de locatie, zonder de reizigers onnodig te belasten met langdurige werken.
