Η ασφάλεια και η βιωσιμότητα στο Schiphol παρέμειναν σύμφωνα με το πρότυπο
Η προσοχή στην ασφάλεια στο Schiphol και γύρω από αυτήν παρέμεινε υψηλή το 2020. Οι αλλαγές λόγω κορωνοϊού έφεραν νέους κινδύνους: ενοχλητική συμπεριφορά επιβατών, απολύμανση αεροσκαφών...
Απαιτούνται καλύτερες έρευνες για τροχαία ατυχήματα
Προφανώς, τα τροχαία ατυχήματα στους ολλανδικούς αυτοκινητόδρομους δεν έχουν διερευνηθεί πλήρως και ανεπαρκώς. Αυτό έχει συνεπώς συνέπειες για την οδική ασφάλεια. Διευρύνοντας το εύρος των ερευνών, τα αίτια της…
Το Ολλανδικό Συμβούλιο Ασφαλείας παρουσιάζει μια έκθεση για τα τέμνοντα αεροσκάφη
Το να επιτρέπεται στα αεροσκάφη να προσγειώνονται και να απογειώνονται ταυτόχρονα σε διαδρόμους που διασχίζουν ο ένας τον άλλον στη σειρά δημιουργεί ανεπιθύμητους κινδύνους για την ασφάλεια στο Schiphol. Οι διαδικασίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας καθιστούν δυνατή…
Τα συστήματα βοήθειας οδηγού δεν αξιοποιούνται επαρκώς
Όταν αυτοκίνητα εξοπλισμένα με συστήματα υποβοήθησης οδηγού, που ονομάζονται επίσης προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, βγαίνουν σε δημόσιους δρόμους, συχνά δεν έχουν ακόμη πλήρως αναπτυχθεί. Οι σκηνοθέτες επίσης συχνά δεν ξέρουν τι είναι αυτά…
Το Ολλανδικό Συμβούλιο Ασφαλείας καταλήγει σε εκπληκτικά συμπεράσματα
Το Ολλανδικό Συμβούλιο Ασφάλειας κατέληξε στο οδυνηρό συμπέρασμα ότι τόσο η κατηγορία των ειδικών μοτοποδηλάτων όσο και η διαδικασία εισαγωγής τους είχαν σημαντικά κενά. Η κατηγορία των ειδικών μοτοποδηλάτων δημιουργήθηκε…
Η ασφάλεια των γεφυρών που λειτουργούν εξ αποστάσεως υπολείπεται
Περισσότερα από τρία χρόνια μετά τη δημοσίευση του Ολλανδικού Συμβουλίου Ασφάλειας σχετικά με το θανατηφόρο ατύχημα στη γέφυρα Den Uyl στο Zaandam, δεν έχουν γίνει ακόμη αρκετά για την πρόληψη ατυχημάτων που αφορούν τηλεκατευθυνόμενες γέφυρες...