Η Αϊντχόφεν προχωρά στην προθέρμανση για τον 39ο Μαραθώνιο ASML
Συνολικά, ο 39ος Μαραθώνιος ASML δείχνει ότι το Αϊντχόβεν είναι κάτι περισσότερο από τεχνολογικός κόμβος. Είναι μια πόλη όπου ο αθλητισμός και η αίσθηση της κοινότητας κορυφώνονται, χρόνια…
Ο δήμος της Χάγης επενδύει 350.000 ευρώ για κόμβους…
Για να ενθαρρύνει τη χρήση κοινών δικύκλων και να αντιμετωπίσει την όχληση στο παρκάρισμα, ο δήμος της Χάγης θα κατασκευάσει περίπου 100 λεγόμενους κόμβους κινητικότητας γειτονιάς. Με προϋπολογισμό περίπου 350.000 ευρώ…
Η επιχειρησιακή ζώνη 30 είναι μια σύνθετη και πολυεπίπεδη πρωτοβουλία…
Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την επιτυχία της Επιχειρησιακής Ζώνης 30 είναι η αντίληψη του κοινού. Στη βελγική πόλη της Γάνδης, ο Filip Watteeuw, ο δημοτικός σύμβουλος της Mobility για…
Η πολιτική θερισμού είναι συχνά μια μάχη μεταξύ δήμου και κατοίκων
Το πρόγραμμα διαχείρισης χλοοτάπητα οδήγησε ακούσια σε ένα ακόμη πρόβλημα. Μπορεί να φαίνεται περίεργο, αλλά η πολιτική θερισμού ενός δήμου μπορεί σίγουρα να επηρεάσει την κινητικότητα του…
Ανυψώθηκε η αμφιλεγόμενη διασταύρωση κυκλοφορίας στην Weesperstraat του Άμστερνταμ
Ο Guido Frankfurther ζητά μια κοινή προσέγγιση: «Ας ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τους κατοίκους, τους επιχειρηματίες και τον Δήμο του Άμστερνταμ». Οι επιχειρηματίες της πρωτεύουσας μπορούν να ανακουφιστούν ξανά...
Ο Δήμος του Άμστερνταμ κάνει το επόμενο βήμα στην πολιτική του για την κινητικότητα
Μετά το νέο μέτρο κυκλοφορίας στην De Clercqstraat, η πόλη σύντομα δεν θα είναι πλέον επιλογή. Ο δήμος του Άμστερνταμ κάνει το επόμενο βήμα στην πολιτική κινητικότητάς του εισάγοντας μια περικοπή...
Ο Ολλανδός πρεσβευτής Pieter Jan Kleiweg πρέπει να αποτρέψει τη διπλωματική διαμάχη
Ο φωνητής της πόλης της Γάνδης γνωρίζει επίσης ότι ο Ολλανδός Πρέσβης έχει ήδη κατακτήσει το τυπικό χιούμορ του πάρτι της Γάνδης. Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένου του D'Haemers και των συναδέλφων του από το Κέντρο Πυροσβεστικής Ζώνης,…
Ένα βήμα προς καλύτερες υπηρεσίες WMO στο δήμο...
Κυκλοφορεί το «δικό μοντέλο ισχύος», με το οποίο οι κάτοικοι μπορούν να επιλέξουν ποιον από τους συμβατικούς μεταφορείς θέλουν να χρησιμοποιήσουν για τη μεταφορά τους. Ο δήμος του Barendrecht κάνει ό,τι μπορεί…
Το Weesperstraat σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής στην πολιτική κινητικότητας του Άμστερνταμ
Σύμφωνα με τον Ploos van Amstel, η προσέγγιση του Άμστερνταμ στην κινητικότητα, όπως καταδεικνύεται από την εφαρμογή του «cut» στο Weesperstraat, απεικονίζει έναν σταθερό τρόπο σκέψης. Σύμφωνα με τον οικονομολόγο και λέκτορα των επιχειρήσεων…
Ο διαγωνισμός του δήμου του Άμστερνταμ προκαλεί έκπληξη στην επιχειρηματική κοινότητα
Η πιο ανησυχητική πτυχή αυτής της απόφασης είναι ότι το Άμστερνταμ δεν ανταποκρίνεται στα δικά του πρότυπα. Τα σχέδια του δήμου του Άμστερνταμ να αγοράσει 37 νέα απορριμματοφόρα που…
Δυνατότητα προσαρμογής για πρόσθετα μέσα μαζικής μεταφοράς και μεταφορά μαθητών
Είναι κατανοητό ότι η μετάβαση σε μια πόλη χωρίς αυτοκίνητα συνοδεύεται από προσωρινές ενοχλήσεις και προβλήματα προσαρμογής. Οι προσπάθειες της συμβούλου Melanie van der Horst (D66) να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες…
Για το VVD, η περικοπή είναι πολύ δραστική για να…
Η περικοπή στο Weesperstraat είναι μέρος μιας δοκιμής που θα διαρκέσει έξι εβδομάδες. Το VVD ζήτησε μια επείγουσα συζήτηση σχετικά με το κλείσιμο του Weesperstraat στην κυκλοφορία.…