Ο Guido Frankfurther ζητά μια κοινή προσέγγιση: «Ας ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τους κατοίκους, τους επιχειρηματίες και τον Δήμο του Άμστερνταμ».
Οι επιχειρηματίες της πρωτεύουσας μπορούν να αναπνεύσουν ξανά. Οι αμφιλεγόμενες κυκλοφοριακές διασταυρώσεις στο Weesperstraat και στους γύρω δρόμους καταργήθηκαν την Κυριακή, δίνοντας τέλος στα προβλήματα προσβασιμότητας πολλών μηνών. Το MKB-Amsterdam κοιτάζει πλέον κυρίως μπροστά και δεν θέλει να περιμένει την αξιολόγηση που αναμένεται στο τέλος του τρέχοντος έτους.
Ο αντιπρόεδρος της MKB-Metropolis Amsterdam, Guido Frankfurther, τονίζει ότι έχουν στο μυαλό τους μια διαφορετική εικόνα για τη Weesperstraat εδώ και χρόνια. «Αντί για κούρεμα, προτιμάμε να βλέπουμε ένα «τσιμπήματα». Αυτό σημαίνει μία λωρίδα προς κάθε κατεύθυνση, όριο ταχύτητας στα 30 χλμ. την ώρα, με εκτεταμένες εγκαταστάσεις για πεζούς και ποδηλάτες και μια μεγάλη πράσινη λωρίδα με δέντρα στη μέση», εξηγεί ο Frankfurther.
Με την άρση της περικοπής, οι επιχειρηματίες, οι κάτοικοι και ο δήμος έχουν μια νέα ευκαιρία να μεταμορφώσουν το Weesperstraat. Η Φρανκφούρτη κάνει ένα κλήση για κοινή προσέγγιση: «Ας ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τους κατοίκους, τους επιχειρηματίες και τον Δήμο του Άμστερνταμ. Είναι καιρός να μετατρέψουμε το Weesperstraat σε έναν πραγματικό, ελκυστικό δρόμο της πόλης χωρίς να εισάγουμε νέα κλιπ.»
Η ιδέα της «συμπίεσης» μπορεί ίσως να προσφέρει μια μέση λύση μεταξύ προσβασιμότητας και ποιότητας ζωής, και έτσι να ηρεμήσει τη διάθεση στην πόλη. Όποια και αν είναι η τελική απόφαση, είναι σαφές ότι οι επιχειρηματίες, οι κάτοικοι και ο δήμος πρέπει να συνεργαστούν για μια βιώσιμη λύση για το Weesperstraat.
"Λοιπόν, τελείωσε. Όλα τα εμπόδια και τα κουτιά λουλουδιών έχουν αφαιρεθεί και το Weesperstraat είναι και πάλι προσβάσιμο μέσω της κυκλοφορίας αυτοκινήτων. Πολύ ωραίο για μερικούς ανθρώπους, πολύ ατυχές για άλλους. Επειδή έχουμε λάβει τόσο διαφορετικές αντιδράσεις τον τελευταίο καιρό."
Σύμφωνα με τον van der Horst, οι πρόσφατες εξελίξεις ήταν ποικίλες αντιδράσεις έλαβε. Αυτές ήταν εβδομάδες γεμάτες περιπέτειες, κατά τις οποίες έμαθαν πολλά για το τι συμβαίνει όταν κλείνεις έναν κύριο δρόμο της πόλης στην κυκλοφορία. «Και φυσικά δεν πήγαν όλα καλά», λέει ο van der Horst.
"Με τα δεδομένα από την έρευνα πινακίδων κυκλοφορίας, μπορούμε να δούμε ανά ομάδα-στόχο ποιος οδήγησε ποιον δρόμο και πόσο χρόνο χρειάστηκε. Βλέπουμε επίσης αν περισσότεροι άνθρωποι έχουν αρχίσει να ταξιδεύουν με διαφορετικό τρόπο. Αυτό θα μας δώσει πολύτιμες πληροφορίες εάν αναπτύξουμε νέα θα λάβει κυκλοφοριακά μέτρα και σε άλλα σημεία της πόλης».
Είναι σαφές στον Βουλευτή ότι θα ληφθούν μέτρα. «Πρέπει να παρέμβουμε τώρα για να διασφαλίσουμε ότι η πόλη μας θα παραμείνει προσβάσιμη σε δέκα και είκοσι χρόνια». Κάποια πράγματα ήταν πολύ ενοχλητικά και έπρεπε να τα λύσω αμέσως. Για παράδειγμα, εξασφάλισαν ότι οι γενικοί γιατροί και οι μαίες είχαν τη δυνατότητα να περάσουν μέσα από τα εμπόδια εάν είχαν ένα ταξίδι έκτακτης ανάγκης. Και η μεταφορά μαθητών και η μεταφορά ατόμων με αναπηρία επιτρεπόταν να περάσουν από τα εμπόδια επειδή αποδείχθηκε ότι χτυπήθηκαν σκληρά από το τεστ.
Masterplan Wibautas
Η MKB-Metropool Amsterdam επιμένει να ακολουθεί το Γενικό Σχέδιο Wibautas, το οποίο εγκρίθηκε από το δημοτικό συμβούλιο στις αρχές αυτού του αιώνα. Σύμφωνα με τη ΜΜΕ, κακώς η εφαρμογή αυτού του σχεδίου αφορούσε μόνο τη Wibautstraat.
Ο Guido Frankfurther, αντιπρόεδρος της MKB-Metropolis Amsterdam, εκφράζει την έκπληξή του για την περιορισμένη εφαρμογή του σχεδίου. «Οι κάτοικοι και οι επιχειρηματίες είναι έκπληκτοι. Γιατί η υλοποίηση εστιάζεται μόνο στο Wibautstraat; Πάρτε το αρχικό σχέδιο, που είναι ήδη επεξεργασμένο στο συρτάρι, και εκτελέστε το!». αναφέρει. Ο Frankfurther επισημαίνει την τρέχουσα μονή λωρίδα στο Μνημείο Ονομάτων προς νότια κατεύθυνση ως απόδειξη ότι το όραμα του Γενικού Σχεδίου Wibautas είναι εφικτό στην πράξη.
Η Μητροπολιτική Περιοχή του Άμστερνταμ είναι της γνώμης ότι η προτεινόμενη «συμπίεση» θα πρέπει να συνοδεύεται από πρόσθετα μέτρα για την αποτροπή της κυκλοφορίας. Ο συνδυασμός αυτών των μέτρων όχι μόνο θα βελτίωνε την προσβασιμότητα για τους επιχειρηματίες, αλλά θα ωφελούσε επίσης τη γενική ποιότητα ζωής και την ασφάλεια της περιοχής.
Το Γενικό Σχέδιο Wibautas είχε ως στόχο να μετατρέψει τον αστικό άξονα, συμπεριλαμβανομένων των Wibautstraat και Weesperstraat, σε ένα πιο βιώσιμο και ασφαλές περιβάλλον. Με ανανεωμένο ενδιαφέρον για αυτό το σχέδιο, ελπίζουμε ότι τόσο οι κάτοικοι όσο και οι επιχειρηματίες μπορούν να αποκομίσουν τα οφέλη ενός καλά μελετημένου και βιώσιμου αστικού σχεδιασμού στο εγγύς μέλλον.
