Η πτώχευση της Van Hool NV, ενός καθιερωμένου ονόματος στη βελγική βιομηχανία λεωφορείων και πούλμαν, και της εταιρείας συμμετοχών ομπρέλα Immoroc, έχει επίσης προκαλέσει ένα κύμα σοκ στην τοπική οικονομία. Το εταιρικό δικαστήριο κήρυξε και τις δύο οντότητες σε πτώχευση, με αποτέλεσμα η περιοχή Lier να αντιμετωπίσει σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις. Η πτώχευση όχι μόνο βγάζει τους άμεσους υπαλλήλους στο δρόμο, αλλά απειλεί επίσης να προκαλέσει ένα ντόμινο μεταξύ πολλών προμηθευτών.

Λέει ο Wim Brillouet, εκπρόσωπος της VOKA Mechelen το καμπανάκι του κινδύνου για τις εκτεταμένες συνέπειες αυτής της κατάρρευσης. Σύμφωνα με τον ίδιο, 41 προμηθευτές έχουν ήδη δηλώσει ότι η πτώχευση θα πλήξει σκληρά τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες και το προσωπικό τους. Αυτή η εξέλιξη απειλεί περίπου 500 θέσεις εργασίας, επιπλέον των απολύσεων που έχουν ήδη ανακοινωθεί στο Van Hool. Αυτός ο αριθμός αυξάνει σημαντικά τον αριθμό των ατόμων που αναζητούν εργασία στην περιοχή Mechelen, με την αναμενόμενη αύξηση τουλάχιστον 15%. Είναι μια αναδρομή στη ζοφερή περίοδο του 2017, όταν τα ποσοστά ανεργίας ανέβηκαν για τελευταία φορά τόσο ψηλά.

εξαρθρωμένη ζώνη

Ως απάντηση σε αυτήν την κρίση, η VOKA ζήτησε την παράταση του καθεστώτος της «διαταραγμένης ζώνης» έως το 2030 για την περιοχή, καθώς και την εισαγωγή μιας «διαταραγμένης ζώνης Plus» γύρω από το Lier. Αυτό θα επέτρεπε στις εταιρείες να πληρώνουν λιγότερη παρακράτηση φόρου για μια περίοδο τεσσάρων ετών, αντί για τη συνήθη διετία. Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν στην ανακούφιση της οικονομικής ταλαιπωρίας των επηρεαζόμενων εταιρειών και στην οικονομική σταθεροποίηση της περιοχής.