Ryanair, Euroopan suurin lentoyhtiö, julkaisi äskettäin (tarkistetun) talviaikataulunsa. EU: n hallitusten asettamien lisääntyneiden lentorajoitusten vuoksi lentomatkustusta suurelle osalle Keski-Eurooppaa, Iso-Britanniaan, Irlantiin, Itävaltaan, Belgiaan ja Portugaliin on rajoitettu ankarasti. Tämän seurauksena ennakkovaraukset laskivat hieman lokakuussa, mutta laskivat merkittävästi marras- ja joulukuussa. Ottaen huomioon nämä varausten vähenemiset ja Ryanairin suunnitelman toimia 70 prosentin käyttöasteella, Ryanair on edelleen laskenut talviaikatauluaan (marraskuu-maaliskuu) 60 prosentista 40 prosenttiin edellisvuodesta.
Ryanair odottaa ylläpitävänsä jopa 65 prosenttia talvireittiverkostosta, mutta harvemmilla taajuuksilla. Corkin, Shannonin ja Toulousen tukiasemien sulkemisen lisäksi talvella Ryanair on ilmoittanut merkittävistä leikkauksista peruskoneisiin Belgiassa, Saksassa, Espanjassa, Portugalissa ja Wienissä. Tämän huomattavasti alennetun, noin 70 prosentin talvikapasiteetin ja käyttöasteen alennettua Ryanair odottaa nyt ympärivuotisen (FY21) liikenteen laskevan noin 38 miljoonaan vieraaseen, vaikka tätä direktiiviä voitaisiinkin alentaa edelleen, jos EU: n hallitukset saapuvat tänä talvena käsittele vielä huonommin lentomatkustamista ja määrää enemmän lukituksia. Ryanair ilmoittaa tästä verkkosivustollaan.
Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary sanoi:
"Olemme jatkaneet kapasiteettimme laajentamista syys- ja lokakuussa vastaamaan sekä markkinatilannetta että muuttuvia hallituksen rajoituksia. Tavoitteena on säilyttää 70%: n vuokrausaste, mikä antaa meille mahdollisuuden pelata tasapeliä ja minimoida tappiot. Vaikka Covid-tilanne on edelleen epävakaa ja vaikea ennustaa, meidän on nyt vähennettävä ympärivuotinen liikenneennusteemme 38 miljoonaan vieraaseen. Vaikka pahoittelemme syvästi näitä talviaikataulujen leikkauksia, EU: n lentomatkustuksen hallitusten huonot hallinnot ovat pakottaneet ne meille. Keskitymme edelleen pitämään yllä niin suurta aikataulua kuin pystymme toimimaan viisaasti, jotta lentokoneemme, lentäjämme ja matkustamomiehemme pysyisivät ajan tasalla ja palvelussa samalla kun minimoidaan työpaikkojen menetys. Kun otetaan huomioon näiden leikkausten suuruus, on väistämätöntä, että tänä talvena toteutamme enemmän palkattomia lomia ja työnjakoa niissä tukikohdissa, joissa olemme sopineet vähentävän vähemmän työaikaa ja palkkaa, mutta tämä on lyhyellä aikavälillä parempi tulos kuin massiivinen työpaikkojen vähentäminen. Valitettavasti lomautuksia on enemmän siinä pienessä määrässä matkustamomiehistön tukikohtia, joissa meillä ei ole vielä sopimusta työajasta ja palkkojen leikkauksista, mikä on ainoa vaihtoehto. Sillä välin kehotamme kaikkia EU: n hallituksia hyväksymään välittömästi ja täysimääräisesti Euroopan komission liikennevalojärjestelmän, joka sallii turvallisen lentoliikenteen EU-maiden välillä alueellisesti (ilman virheellisiä matkarajoituksia) näille Euroopan maille ja alueille. Eurooppa, joka voi osoittaa, että heidän Covid-tapauksensa on alle 50 100.000 XNUMX asukasta kohti ”.
Lue myös: Ryanair on laajentanut eliminoinnin muutospalkkioita
