De regearing fan Saint-Martin en EDEIS winne biedingsoarloch foar Air Antillen.
It Commercial Court fan Pointe-à-Pitre hat de oername fan Air Antillen goedkard troch in konsortium ûnder lieding fan de Overseas Territorial Collectivité fan Saint-Martin en EDEIS. It beslút kaam op freed 29 septimber, in krúsjaal momint foar sawol Air Antillen as Air Guyane, om't ôfwizing fan 'e oernamebiedingen beide bedriuwen oan' e râne fan likwidaasje bringe soe.
Ferskate partijen, wêrûnder Deem World Investment en Louis Le Carrères, hiene har biedingen earder ynlutsen. Diamondale Group, ferbûn mei Intro Aviation, en Butterfly Air Group, oprjochte troch in eardere Air Antillen piloat, wiene noch yn 'e rin. D'r wiene sels fragen oer de legitimiteit fan it bod fan Diamondale Group, fanwege mooglike juridyske komplikaasjes.
De konkurrinsje kaam net allinich fan loftfeartmaatskippijen as ynvestearders. Retail bedriuw CAFOM hie ferhege syn bod foar de hiele CAIRE groep, memmebedriuw fan Air Antillen en Air Guyane, útstellen te behâlden 194 banen op kosten fan cutting 102 oare posysjes. Har strategysk partnerskip mei in Guyaneeske konglomeraat en Corsair fersterke har posysje, hoewol it weromkommen fan eardere eigner Eric Koury as adviseur twifels opwekke oer de oprjochtens fan har foarstel.
meiwurkers
Yn tsjinstelling, EDEIS en de Overseas Territorial Collectivité fan Saint-Martin fersterke har bod troch in net-konkurrearjende oerienkomst en materiële stipe, wylst se finansjeel ûnôfhinklik bleaunen. It oantreklike aspekt fan harren foarstel wie de reewilligens om 83 oant 120 meiwurkers te behâlden. In krúsjaal aspekt wie lykwols it ûnderhâld fan it loftferfiersertifikaat fan Air Antillen, dat in folsleine oername easke. Dit waard ûnderstreke troch Gabriel Serville, de presidint fan 'e Gearkomste fan Guyana, dy't bewearde dat mienskipsstipe allinich mooglik wie mei in folsleine oername fan Air Guyane.
Uteinlik hat de rjochtbank fan hannel it konsortium begeunstige, mei fanwegen harren leauwensweardigens, saakkundigens en earnst. No sil 60 prosint fan 'e oandielen fan' e nij foarme loftline, New Air Antillen, wurde holden troch de Overseas Territorial Collectivité fan Saint-Martin, mei de oerbleaune 40 prosint beheard troch EDEIS. It konsortium hat tasein fjouwer fleantugen fuortendaliks werom te jaan oan tsjinst mei plannen foar in fyfde, en sil him benammen rjochtsje op essensjele rûtes yn 'e Frânske Antillen. De oername jildt net foar de aktiviteiten fan Air Guyane yn Frânsk Guyana.
