Antwerpen positionearret him stevich as in wichtige spiler yn takomstige mobiliteit mei de mooglike komst fan in Sineesk e-truckfabryk.
In ynvestearring dy't de lokale ekonomy in flinke ympuls jaan kin fan 300 miljoen euro. De stêd, bekend om syn strategyske lokaasje en robúste ynfrastruktuer, lûkt neffens in artikel yn De Tijd de oandacht fan Windrose, In ynnovative start-up út Sina mei plannen foar in earste Europeeske produksjefoarsjenning foar elektryske frachtweinen.
Oprjochter Wen Han, dy't koartlyn Antwerpen besocht en ûnder oaren boargemaster Bart De Wever en Voka CEO Luc Luwel moete, beklamme de avansearre stân fan ûnderhannelings oer it oprjochtsjen fan in Europeesk haadkantoar en in assemblagefabryk yn 'e stêd. Dizze stap markearret in potinsjeel kearpunt foar de Belgyske auto-yndustry, dy't nei in lange perioade wer in grutte spiler binnen syn grinzen wolkom kin.
geopolityk
De kar foar Antwerpen wurdt, nettsjinsteande konkurrinsje fan buorlannen, dreaun troch geopolitike oerwagings en de sterke posysje dy't Flaanderen ynnimt op de list fan mooglike lokaasjes. Dit projekt soe net allinich lokale wurkgelegenheid stimulearje, mar ek bydrage oan de duorsumens fan it Europeeske ferfiernetwurk, troch de produksje en gearstalling fan elektryske frachtweinen dy't tasizze om útstjit en ôfhinklikens fan fossile brânstoffen te ferminderjen.
"Jeropa stiet op in krúsjale krúspunt dêr't de takomstige wolfeart fan it kontinint hieltyd mear hinget fan syn fermogen om syn yndustry te behâlden en te ûntwikkeljen."
Parallel oan de ûntwikkelingen om Windrose hinne wurdt yn de politike arena in oprop ta foarsichtigens heard hannel relaasjes mei Sina. Politikus Bart Groothuis fan de VVD hat koartlyn krityk op de besluten fan iepenbier ferfierbedriuwen om bussen te bestellen fan de Sineeske fabrikant BYD. Groothuis beklammet de needsaak om bewust om te gean mei ûnearlike konkurrinsje en de risiko's foar de nasjonale feiligens en yntellektuele eigendomsrjochten dy't út sokke ôfspraken fuortkomme kinne.
yntellektuele eigendom
Dizze soargen wurde fersterke troch de oanhâldende spionaazjeaktiviteiten en besocht stellerij fan yntellektueel eigendom troch lannen lykas Sina, Ruslân, Iran en Noard-Korea. Groothuis pleitet foar in doeligere oanpak as de hjoeddeiske wetjouwing biedt, om it delikate lykwicht tusken hannelsbelangen en nasjonale feiligens te garandearjen.
Wylst de diskusje oer ynternasjonale hannelsrelaasjes en feiligensbelied trochgiet, belooft it Windrose-projekt yn Antwerpen in stap foarút yn de oergong nei duorsumer ferfier. De elektryske frachtweinen fan it bedriuw, dy't yn ûntwerp tinken oan 'e Tesla Semi, mar tasizze in grutter berik oan te bieden tsjin legere kosten, kinne in wichtige rol spylje by it ferminderjen fan de koalstoffoetôfdruk fan 'e ferfiersektor.
