Het is tijd om te investeren in goed openbaar vervoer en zo in de levenskwaliteit van mensen in dorpen. De politiek moet zich richten op het waarborgen van goed openbaar vervoer in dorpen of buitengebieden, zelfs als dit betekent dat er meer geld moet worden geïnvesteerd in het openbaar vervoer. Openbaar

Een enkele rit is één euro. Reserveren is niet nodig. Kinderen tot en met drie jaar reizen gratis. Inwoners van Harlingen kunnen voor een bezoekje aan de markt, korte afspraak of een kleine boodschap in het centrum meerijden met de Futbringer. Gemeente Harlingen is in samenwerking met taxibedrijf Van der

Het schepencollege sluit een akkoord met De Lijn en de busmaatschappijen Flixbus, BlaBlaBus, Mobiman en Airport Express over een halteplaats. Al jaren vormen de Flixbussen een doorn in het oog van de stad en De Lijn. Stad Antwerpen laat om de druk van de internationale buslijnen op het Koningin Astridplein te

Rondrijden met een praktisch lege bus is immers vanuit welvaart, welzijn én duurzaam­heid niet doelmatig. In een opiniestuk in BN De Stem aandacht voor het in hoog tempo verdwijnen van buslijnen in dorpen en buitengebieden. Volgens Paul van de Coevering, lector Mobiliteit en Verstedelijking BUAS, kan het verdwijnen van de busverbin­ding