Voor de vierde keer op rij werd er een ongekend drukke dienstregeling gehanteerd, met elke vijf minuten een trein per richting. Deze bijzondere maatregel zorgde ervoor dat maar liefst 136.000 fans veilig en efficiënt naar het circuit konden reizen, en na afloop weer huiswaarts keerden. Ondanks de ervaring die inmiddels is opgebouwd, blijft het organiseren van deze vervoersoperatie elk jaar een uitdaging.

Marieke Schöningh, COO van ProRail, gaf een kijkje achter de schermen van dit grootschalige logistieke evenement. “Voor het vierde jaar op rij leveren wij een topprestatie tijdens het Formule 1-weekend,” aldus Schöningh. “Dit was mijn eerste keer dat ik het van dichtbij meemaakte, en ik moet zeggen dat het echt indrukwekkend is om te zien wat er allemaal bij komt kijken. Maar liefst elf verschillende afdelingen van ProRail zijn betrokken bij het realiseren van deze operatie. En dan heb ik het nog niet eens over de vele collega’s van de NS. De voorbereidingen beginnen al maanden van tevoren, en de samenwerking is cruciaal om alles soepel te laten verlopen. Ik ben ontzettend trots op iedereen die hieraan heeft bijgedragen.”

Hoewel de organisatie strak geregeld was, bleek ook dit jaar dat zelfs de kleinste verstoringen een groot effect kunnen hebben. Zaterdagmiddag zorgde de stevige wind en regen voor een onverwachte situatie toen een weggewaaide poncho in de bovenleiding terechtkwam. “Gelukkig waaide die poncho er snel weer uit,” vertelt Schöningh. “Maar dit soort momenten laten zien dat je nooit volledig op alles voorbereid kunt zijn. Het zijn de kleine, onvoorspelbare zaken die soms de meeste impact kunnen hebben.”