De toekomst van de Nederlandse fabrikant van elektrische bussen Ebusco hangt aan een zijden draadje nu een van de toeleveranciers het faillissement van het bedrijf heeft aangevraagd.
De onderneming uit Deurne maakte deze week haar jaarcijfers bekend en daarin wordt pijnlijk duidelijk hoe diep het concern in de financiële problemen zit. De omzet is in een jaar tijd met meer dan 90 procent gedaald en het nettoverlies loopt op tot ruim 200 miljoen euro. Het voortbestaan van Ebusco staat onder zware druk en een rechtszaak over het aangevraagde faillissement staat gepland voor dinsdag 6 mei.
Het vertrouwen van beleggers is vrijwel volledig verdampt. Kort na de opening van de beurs op dinsdagmorgen werd het aandeel tijdelijk uit de handel genomen vanwege een enorme koersval. Toen de handel weer werd hervat, daalde het aandeel met meer dan 75 procent, om uiteindelijk de dag af te sluiten met een verlies van bijna 50 procent. De waarde van het aandeel daalde daarmee naar net geen 30 cent.
pionier
Ebusco staat bekend als pionier op het gebied van elektrische bussen en leverde de afgelopen jaren voertuigen af aan vervoerders in Frankrijk, Duitsland en Nederland. In eigen land zijn Ebusco-bussen onder meer te vinden in Drenthe, Groningen en delen van Zuid- en Noord-Holland. Toch is het bedrijf er niet in geslaagd zijn positie te consolideren. In 2024 liep de omzet terug naar een schamele 10,7 miljoen euro, terwijl dat een jaar eerder nog ruim 102 miljoen euro was. De productie lag in de tweede helft van het jaar vrijwel stil, mede door ernstige tekorten aan onderdelen en problemen bij het reorganiseren van het productieproces.
Deze situatie leidde tot boetes en het annuleren van grote bestellingen. Klanten verloren het vertrouwen, en leveranciers bleven achter met onbetaalde rekeningen. Een van hen besloot uiteindelijk het faillissement van Ebusco aan te vragen. Volgens het bedrijf zelf kan alleen een aanzienlijke kapitaalinjectie het tij nog keren. Momenteel beschikt het bedrijf over slechts 2,4 miljoen euro aan liquide middelen, terwijl de schulden bij leveranciers fors hoger liggen.
De Nederlandse busbouwer heeft een miljoenenverlies en dreigend faillissement
Topman Christian Schreyer liet tijdens de presentatie van de jaarcijfers weten dat de situatie zeer ernstig is. “2024 was een extreem uitdagend jaar voor Ebusco en 2025 blijft een zeer uitdagend jaar. Hoewel we al belangrijke stappen hebben gezet, erkennen we dat er nog een lange weg te gaan is en dat de liquiditeitssituatie nog steeds een grote uitdaging vormt,” aldus de CEO.
bezuinigingsplan
Ebusco probeerde eerder al het hoofd boven water te houden door een extra aandelenuitgifte van 36 miljoen euro en het doorvoeren van een streng bezuinigingsplan. Onderdeel daarvan was het schrappen van ruim honderd banen, het sluiten van de locatie in Venray en een reorganisatie van de bedrijfsstructuur. Toch blijkt dit onvoldoende om het bedrijf structureel uit de problemen te helpen.
De komende dagen zijn cruciaal voor het bedrijf. Als er geen investeerder gevonden wordt die bereid is fors geld te steken in het noodlijdende bedrijf, dreigt definitieve sluiting. Voor de ruim vijfhonderd medewerkers, de aandeelhouders én het openbaar vervoer in meerdere regio’s betekent dat een ingrijpend verlies.
