De populaire Flitsmeister Dash, die belooft het parkeren eenvoudiger te maken met één druk op de knop, ligt toch onder vuur.
Het apparaatje, dat parkeersessies automatisch registreert, blijkt namelijk ook buiten de officiële betaaluren vrolijk door te rekenen. Verschillende automobilisten ontdekken tot hun frustratie dat ze ongemerkt tientallen euro’s te veel betalen voor parkeertijd die volgens de gemeentelijke regels eigenlijk gratis zou moeten zijn.
Een automobilist die zijn auto parkeerde bij het Kloosterhotel De Soete Moeder in de Nemiusstraat in ’s-Hertogenbosch, kreeg onlangs een onaangename verrassing. Daar geldt betaald parkeren van 09.00 tot 24.00 uur, maar wie na middernacht blijft staan, hoeft in principe niets meer te betalen. Toch liep zijn parkeersessie gewoon door. De man startte zijn sessie via de Flitsmeister Dash om 15.30 uur en stopte die pas de volgende ochtend om 9.30 uur na zijn overnachting. De rekening was ruim € 41,- voor ruim twintig uur parkeren, terwijl negen daarvan buiten de betaalperiode vielen.
handmatig stoppen
De automobilist ontdekte tot zijn verbazing dat de Dash simpelweg de hele nacht bleef doorlopen, ondanks dat de parkeerzone vanaf middernacht gratis was. De teller hield pas op toen de gebruiker de sessie handmatig beëindigde. Dat roept vragen op over de transparantie van het systeem en over de verantwoordelijkheid die bij de gebruiker wordt neergelegd.
Volgens Flitsmeister werkt de Dash “zoals bedoeld”. Het apparaat stopt pas met rekenen zodra de bestuurder de parkeersessie zelf beëindigt. Alleen in zones waar gemeenten een maximale parkeertijd hanteren, stopt het systeem automatisch. Dat betekent dat in de meeste steden en dorpen de Dash ook tijdens gratis parkeeruren doorloopt. De website van Flitsmeister laat weten dat “de gebruiker altijd zelf verantwoordelijk blijft voor het stopzetten van de sessie”.
valkuil
Voor veel automobilisten voelt dat echter als een valkuil. Zeker bij parkeerzones met specifieke tijden — zoals in het centrum van ’s-Hertogenbosch — kan de gebruiker moeilijk inschatten wanneer de betaalperiode precies eindigt. Een vergissing of simpelweg vergeten om de sessie te stoppen, kan zomaar leiden tot onnodige kosten. Tenslotte stap je ’s nachts niet uit je bed om de Dash handmatig uit te schakelen.
Wie denkt recht te hebben op een terugbetaling, komt bovendien terecht in een bureaucratisch doolhof. Klachten over foutief doorlopende parkeersessies moeten via een zogenoemd diagnoseformulier bij Flitsmeister worden ingediend. Vaak verwijst het bedrijf vervolgens naar betaaldienstverlener 4411, die verantwoordelijk is voor de financiële afhandeling. Volgens verschillende gebruikers op sociale media is het proces “traag en frustrerend”, met wisselende resultaten.
“De Flitsmeister Dash is handig – totdat hij je een nacht lang laat betalen voor gratis parkeren,” vat een gebruiker zijn ervaring samen.
Het probleem zit hem volgens techkenners in de manier waarop de Dash ontworpen is. Het apparaat maakt geen koppeling met gemeentelijke parkeertijden, maar rekent puur op basis van start- en stopmomenten. Dat is technisch eenvoudig, maar in de praktijk onhandig, omdat het geen rekening houdt met het feit dat veel steden ’s nachts gratis parkeren toestaan.
geen plannen
“De Dash doet wat hij moet doen, maar niet wat gebruikers verwachten,” zegt een lokale IT-specialist. “De gemiddelde automobilist denkt dat het apparaat automatisch stopt als parkeren gratis wordt, maar dat gebeurt niet. Daardoor betaal je feitelijk voor niet-bestaande uren.”
Tot nu toe heeft Flitsmeister geen plannen aangekondigd om het systeem aan te passen. Wel raadt het bedrijf aan om de parkeersessie altijd handmatig te stoppen zodra de auto niet meer binnen de betaaluren staat. Gebruikers doen er dus verstandig aan om even te controleren wanneer betaald parkeren afloopt — en eventueel een herinnering in te stellen.
De belofte van gemak die de Flitsmeister Dash ooit zo aantrekkelijk maakte, blijkt in de praktijk een dure valstrik. Het apparaat is handig voor wie vaak onderweg is, maar wie niet oplet, kan zomaar de volgende ochtend wakker worden met een flink hogere parkeerrekening dan verwacht.
abonnement
De Flitsmeister DASH kan men niet gebruiken zonder een abonnement. Het apparaat werkt via een eigen internetverbinding (eSIM) en vereist een maandelijks DASH-abonnement om te functioneren, te updaten en de functies te gebruiken. Dit is anders dan de gratis Flitsmeister app of de Flitsmeister ONE, waarvoor geen abonnement nodig is. Je kunt geen eigen simkaart gebruiken of verbinding maken met de hotspot van je telefoon. Zonder abonnement zijn de functies van de DASH niet beschikbaar, zoals het ontvangen van meldingen en het bijwerken van informatie.
