De luchtvaartmaatschappij is meerdere keren zonder geldige reden na middernacht geland op luchthaven Rotterdam The Hague Airport (RTHA).
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft onlangs een krachtig signaal afgegeven aan Transavia door een dwangsom op te leggen wegens meerdere landingen na middernacht op Rotterdam The Hague Airport (RTHA), zonder geldige reden. Dit besluit is genomen om toekomstige overtredingen te ontmoedigen en de rust van omwonenden te beschermen.
Transavia’s herhaalde landingen in de late uren, specifiek in mei, juni en augustus 2023, hebben geleid tot deze maatregel van de ILT. Volgens de Omzettingsregeling Rotterdam The Hague Airport is het commercieel luchtverkeer beperkt tussen 23.00 en 07.00 uur, om geluidsoverlast te minimaliseren. Uitzonderingen op deze regel zijn toegestaan bij technische storingen, extreme weersomstandigheden, of vertragingen door luchtverkeersleiding.
De ILT houdt nauwlettend toezicht op de activiteiten van RTHA, onder meer door regelmatige rapportages van de luchthaven. Nachtvluchten worden extra gecontroleerd, en bij landingen tussen middernacht en 01.00 uur wordt er specifiek gekeken naar de reden van de late aankomst. De ILT beoordeelt of deze redenen vallen binnen de gestelde uitzonderingen.
De ILT heeft duidelijk gemaakt dat zij streng zal optreden tegen overtredingen van de nachtelijke vliegbeperkingen. Transavia staat nu voor een financiële uitdaging. Bij een volgende overtreding zal de luchtvaartmaatschappij een dwangsom van €50.000 moeten betalen, met een maximum van €250.000. Deze bedragen zijn gebaseerd op de besparingen die een luchtvaartmaatschappij realiseert door dergelijke landingen. Deze maatregel benadrukt de ernst van de situatie en de inzet van de ILT om herhaling te voorkomen.
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft niet alleen de verantwoordelijkheid om de regels te handhaven, maar ook om de impact op de lokale gemeenschap te beperken. De beperkingen op nachtvluchten zijn in het leven geroepen om geluidsoverlast voor de omwonenden te minimaliseren. Gebieden rondom luchthavens zijn vaak dichtbevolkt, en de effecten van geluidsoverlast kunnen aanzienlijk zijn, variërend van slaapstoornissen tot negatieve gezondheidseffecten. Transavia’s landingen buiten de toegestane tijden brengen dus niet alleen regelgevingsproblemen met zich mee, maar hebben ook een directe impact op de levenskwaliteit van de inwoners in de omgeving.
Hoewel Transavia niet direct heeft gereageerd op de specifieke incidenten, is het bekend dat luchtvaartmaatschappijen vaak te maken hebben met onvoorziene omstandigheden zoals weersomstandigheden, technische problemen of vertragingen in het luchtverkeer die kunnen leiden tot verlate landingen. De maatschappij zal waarschijnlijk de nodige maatregelen moeten nemen om toekomstige overtredingen te voorkomen, inclusief betere planning en communicatie met de luchthavenautoriteiten.
