Η νέα νομοθεσία της ΕΕ καταργεί την ψευδή αυτοαπασχόληση
Μια νίκη για τους εργαζόμενους στις πλατφόρμες και μια ιστορική ανακάλυψη στην προστασία της ψηφιακής αγοράς εργασίας. Μετά από μια περίοδο αβεβαιότητας και έντονων διαπραγματεύσεων εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στις οποίες…
Η δύναμη του λόμπι: πώς η Uber και ο Bolt…
Η νομοθεσία της ΕΕ για τους εργαζόμενους στις πλατφόρμες έχει σταματήσει προς το παρόν. Αυτή θα έπρεπε επίσης να ήταν η πρώτη νομοθεσία που προστατεύει τους εργαζόμενους από την αλγοριθμική διαχείριση. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση υπάρχει μια αυξανόμενη…
Η Γάνδη θα κυνηγά κλέφτες ποδηλάτων με ποδήλατα δόλωμα από το 2024
Το νομοσχέδιο υποβλήθηκε κατόπιν αιτήματος της πόλης της Γάνδης, αλλά οι επιπτώσεις του είναι εθνικές. Η πόλη της Γάνδης κάνει ένα νέο βήμα στον αγώνα κατά της κλοπής ποδηλάτων. Από…
Η Γερουσία απορρίπτει τον δημοφιλή νόμο περί εργασίας από το σπίτι, σπέρνοντας διχασμό στην…
Από την ισχυρή υποστήριξη στη Βουλή των Αντιπροσώπων έως την απροσδόκητη απόρριψη στη Γερουσία, ομάδες συμφερόντων και ειδικοί απαντούν. Όχι εντελώς απροσδόκητα, η Γερουσία έβαλε τέλος στο πολυσυζητημένο νομοσχέδιο...
Επέκταση ζωνών μηδενικών εκπομπών στα ταξί και νέα οδική σήμανση
Τα ταξί TTO υποχρεώνουν τους εαυτούς τους να συμμορφώνονται με κάθε είδους δημοτικούς κανόνες για να μην χάσουν την ιδιότητά τους. Το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων επεξεργάζεται τροποποίηση των Κανόνων Κυκλοφορίας και…
Το Υπουργείο επεξεργάζεται νομοσχέδιο που θα καθιστά τα ηλεκτρονικά σκούτερ νόμιμα
Τα βλέπεις όλο και πιο συχνά στους δρόμους: ηλεκτρικά σκούτερ. Προς το παρόν, τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ δεν είναι νόμιμα στην Ολλανδία. Το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων αυτή τη στιγμή εργάζεται…
Η υποχρέωση κράνους μπορεί να είναι το τέλος μιας εποχής ελαφρού μοτοποδηλάτου
Η κυβέρνηση θέτει κανόνες για τη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων με μοτοποδήλατα. Από την 1η Ιανουαρίου 2023, είναι υποχρεωτικό να φοράτε κράνος σε όλη την Ολλανδία…
Πολιτική τόνωσης για το υδρογόνο στην κινητικότητα
Επιστολή προς το κοινοβούλιο σχετικά με την έναρξη της πολιτικής κινήτρων για το υδρογόνο στην κινητικότητα. Ο υφυπουργός Heijnen (IenW) ενημέρωσε τη Βουλή των Αντιπροσώπων για την ανάπτυξη δημόσιων σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου από το 2022 έως το 2025. Τόνωση του υδρογόνου στην κινητικότητα…
Προσαρμόστηκε ο νόμος για τα σημεία φόρτισης στα γκαράζ στάθμευσης
Τα νέα σημεία φόρτισης στα γκαράζ στάθμευσης πρέπει να πληρούν τις νέες προϋποθέσεις. Στην Ολλανδία οδηγούμε όλο και περισσότερο ηλεκτρικά. Γι' αυτό είναι σημαντικό να υπάρχουν περισσότερα σημεία φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επίσης στο…
Ηλεκτρικό σκούτερ από τώρα και στο εξής μόνο από 16 χρόνια
Οι μικροί τροχοί, το υψηλό κέντρο βάρους και η έλλειψη κράνους συνιστούν αυξημένο κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών. Το ηλεκτρικό σκούτερ έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι του…
Η νομοθεσία ισχύει για παιδικά καθίσματα αυτοκινήτων
Τα παιδιά μπορούν να μεταφερθούν στο μπροστινό ή στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Αυτό έχει μικρή διαφορά στην ασφάλεια. Ωστόσο, είναι ασφαλέστερο να μεταφέρετε τα μωρά ενάντια στην κατεύθυνση του ταξιδιού για όσο το δυνατόν περισσότερο.…
Η νομική βάση δεν ισχύει για τον καθορισμό της απαγόρευσης κυκλοφορίας
Η επιβολή της απαγόρευσης κυκλοφορίας είναι πιο δύσκολη από το αναμενόμενο, επειδή η επαρχιακή απόφαση που έπρεπε να νομοθετήσει τα πρόσθετα μέτρα για τον κορωνοϊό στην Αμβέρσα δεν έχει οριστικοποιηθεί. Ο…