Αυτή η νέα πρωτοβουλία θα ξεκινήσει πιλοτικά την 1η Μαρτίου 2023 και σύντομα θα εξασφαλίσει την εισροή τεχνικών για τον σιδηρόδρομο.
Ο σιδηροδρομικός τομέας έχει έλλειψη τεχνικών επαγγελματιών. Για να κάνουν κάτι γι' αυτό, η ProRail, η Railcenter, η Technical Valley και οι συμμετέχοντες σιδηροδρομικοί εργολάβοι ξεκινούν μια νέα συνεργασία: εκπαίδευση πλευρικών νεοεισερχομένων για εκπαίδευση τεχνικών ασφάλειας ή παροχής ενέργειας. Αυτή η νέα πρωτοβουλία θα ξεκινήσει πιλοτικά την 1η Μαρτίου 2023 και σύντομα θα εξασφαλίσει την εισροή τεχνικών για τον σιδηρόδρομο.
Έλλειψη δεξιοτήτων
Υπάρχει σημαντική έλλειψη τεχνικά καταρτισμένων εργαζομένων σιδηροδρόμων στην αγορά εργασίας και δεν επιτυγχάνεται η απαιτούμενη πρόσληψη στον σιδηροδρομικό τομέα. Δεν υπάρχουν αρκετοί ηλεκτρονικά εκπαιδευμένοι ειδικότερα. Επιπλέον, απαιτείται επιπλέον προσωπικό για να προσαρμοστεί η ανάπτυξη. Ο σιδηροδρομικός τομέας αναμένει σημαντική ανάπτυξη κατά 30% περισσότερους επιβάτες και 50% περισσότερες εμπορευματικές μεταφορές το 2030.
Εκπαίδευση για τον σιδηροδρομικό τομέα
Η επένδυση στην ανάπτυξη και την προσφορά ενός στοχευμένου μαθήματος μηχανικής σιδηροδρομικών μεταφορών MBO είναι μία από τις λύσεις για την αντιμετώπιση αυτού του σημαντικού σημείου συμφόρησης στην αγορά. Ως εκ τούτου, η ProRail αναθέτει στην Railcenter να ενώσει τις δυνάμεις της Τεχνική Κοιλάδα τον Μάρτιο του 2023, εκπαιδεύστε μια ομάδα πλευρικών εισερχόμενων να γίνουν τεχνικοί παροχής ενέργειας ή εκπαιδεύστε τεχνικούς ασφαλείας. Αυτό το κάνουν παρέχοντας δευτεροβάθμια επαγγελματική κατάρτιση. Το μάθημα MBO Rail Technology απευθύνεται σε άτομα με τεχνική εμπειρία ή τουλάχιστον εκπαίδευση επιπέδου MBO 2. Επειδή οι μηχανικοί στην εκπαίδευση πηγαίνουν να εργαστούν στις συμμετέχουσες εταιρείες εργασίας και μαθητείας και θα λάβουν πρακτική καθοδήγηση, παρέχεται στοχευμένη εκπαίδευση για τον σιδηροδρομικό τομέα.
«Οι τεχνικοί άνθρωποι είναι η καρδιά της σιδηροδρομικής βιομηχανίας. Επομένως, χρειαζόμαστε απεγνωσμένα αυτές τις γυναίκες και τους άνδρες για να διατηρήσουν τα 7000 χιλιόμετρα πίστας που έχουμε στην Ολλανδία. Σχεδιάζοντας μια τροχιά εργασίας και μάθησης, οι πιθανοί νέοι μηχανικοί γνωρίζουν αμέσως τι συνεπάγεται η εργασία για τον σιδηρόδρομο και αν αυτό τους ταιριάζει. Θα το χρησιμοποιήσουμε για να συνδέσουμε νέους ανθρώπους με τον σιδηρόδρομο».
Σχετικά με την εκπαίδευση
Την 1η Μαρτίου 2023, οι συμμετέχοντες θα ξεκινήσουν με την πλήρως αμειβόμενη πορεία εργασίας και μάθησης. Τις πρώτες 16 εβδομάδες, οι μηχανικοί στην εκπαίδευση ακολουθούν τα απαραίτητα θεωρητικά και πρακτικά μαθήματα. Ακολουθεί η λεγόμενη πρακτική εκπαίδευση: οι συμμετέχοντες εργάζονται για δώδεκα μήνες και μπορούν να μάθουν και να εργαστούν υπό την επίβλεψη σε έναν από τους συνδεδεμένους σιδηροδρομικούς εργολάβους. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δίνουν επίσης εξετάσεις για το MBO Electrical Engineering – level 3 και οι συμμετέχοντες αποκτούν τα απαραίτητα πιστοποιητικά σιδηροδρομικών μεταφορών. Μετά την ολοκλήρωση της τριετούς διαδικασίας, οι μηχανικοί θα προσληφθούν στην εταιρεία που αρχικά επέλεξαν. Οι συμμετέχοντες σε αυτό το πρόγραμμα λαμβάνουν μισθό από την πρώτη μέρα.
