Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Koronapandemia on asettanut likviditeettiasemat paineeseen monilla aloilla. Viimeinen asia, jonka he haluavat, on mennä konkurssiin, kun yritys on erittäin terve yritys. Vuoden 2020 väliaikaisen maksun lykkäämistä koskevan lain tarkoituksena on suojella yrityksiä, joihin koronapandemia kärsii konkurssinsa yhteydessä. Yritykset voivat hakea suojaa tämän lain nojalla, ja tuomioistuimet ovat haluttomia julistamaan konkurssia yrityksille, jotka ovat joutuneet vaikeuksiin pandemian seurauksena.

Yrittäjiä on kuitenkin varottava enemmän kuin koskaan aikaisemmin. Yritykset, jotka olivat romahtamisen partaalla juuri ennen koronakriisiä, voivat nyt myös saada tukea odottamattomasta lähteestä. Lainsäätäjä keskustelee parhaillaan vuoden 2020 lakia väliaikaisesta maksun lykkäämisestä. Sen blogi Van Till Advocaten selittää, miten yritykset voivat vedota tähän lakiin, ja yritys, jonka konkurssi on konkurssihakemus, voi pyytää tuomioistuinta lykkäämään konkurssimenettelyn käsittelyä.

Maksun lykkäyslain lisäksi näemme käytännössä, että tuomioistuimet ovat haluttomia julistamaan konkurssia, jos koronapandemialla on todistettavasti ollut seurauksia velallisen taloudelliseen tilanteeseen.

Jotta maksuviivästyslakia voidaan hakea menestyksekkäästi, velallisen on täytettävä useita ehtoja. Muun muassa on osoitettava, että hallituksen toteuttamien rajoittavien toimenpiteiden vuoksi liikevaihto menetetään vähintään 20 prosenttia ja että yrityksellä oli ennen koronapandemiaa riittävät tulot velvoitteidensa täyttämiseksi. 

Jos maksun lykkäämistä koskevaan lakiin valitetaan onnistuneesti, velallinen lykkää maksua kahden kuukauden ajan. Velallisen pyynnöstä tätä määräaikaa voidaan pidentää vielä kaksi kertaa enintään kahdella kuukaudella. Jos maksun jatko myönnetään, asianomainen velkoja ei voi vaatia saatavansa maksamista viivästyksen aikana. Luotonantaja ei myöskään voi purkaa tai purkaa sopimusta esimerkiksi velallisen kanssa.

Lue myös: Konkurssiin joutunut TCR sopii automaattisesti muille lentoliikenteen harjoittajille