Lupaava Helmond-start-up, joka onnistui keräämään muutamassa vuodessa yli 200 miljoonaa euroa investoinneina, hahmottaa uutta strategista kurssia äskettäisen konkurssin ja sitä seuranneen uudelleenkäynnistyksen jälkeen. Vaikka yritys alun perin keskittyi aurinkoautojen tuotantoon, toimitusjohtaja Lex Hoefsloot kertoo, että Lightyear keskittyy nyt autojen aurinkokattojen markkinointiin.

Tämä kurssinmuutos tulee markkinoiden dynamiikan ja pääomakorkojen huolellisen arvioinnin jälkeen, Hoefsloot sanoi NRC:n haastattelussa Het Financieele Dagbladin aiemman raportoinnin jälkeen. Hän totesi, että uuden pääoman houkutteleminen henkilöautojen tuotantoon on osoittautunut haasteeksi, kun taas kiinnostus aurinkokattoteknologiaa kohtaan autoteollisuudessa on lisääntynyt. Lightyearilla on huomattava määrä patentteja tällä alalla, ja sillä on tuotantolaitokset Venrayssa, Limburgissa, liukukattoikkunoiden valmistajan entisessä toimipaikassa. Inalfa.

Nämä tuotantolaitokset eivät ole ainoita tukipilareita, joille yritys rakentaa uutta painopistettään. Hoefsloot ilmoitti, että yhtiö on allekirjoittanut aiesopimuksen autoteollisuuden toimittajan kanssa ja käy aktiivisesti keskusteluja eri automerkkien kanssa. Tämä osoittaa vahvempaa läsnäoloa B2B-sektorilla ja mahdollisesti vähemmän pääomavaltaista lähestymistapaa kuin omien autojen valmistaminen. Tämä uudelleensuuntautuminen johtaa kuitenkin myös työpaikkojen menetykseen Lightyearissa, jolla on tällä hetkellä 90 työntekijää. Tarkkaa lukua ei vielä tiedetä.

Näistä muutoksista huolimatta autoteollisuuden lukua ei ole lopullisesti suljettu. Hoefsloot kertoo, että Lightyear jatkaa autonvalmistusmahdollisuuksien kartoittamista tulevaisuudessa yhdessä autoteollisuuden kanssa. Tämä tapahtui vaikean ajanjakson jälkeen, jolloin yritys meni konkurssiin teollisuuskonserni VDL:n kanssa tehdyn epäonnistuneen investointisopimuksen ja työvoiman yli 650 työntekijän lisääntymisen vuoksi nousevien toimintakustannusten seurauksena. Uudelleenkäynnistys rahoitettiin 8 miljoonalla eurolla ja yhtiö neuvottelee edelleen korealaisen teollisuuskonsernin kanssa mahdollisesta 3,5 miljoonan euron investoinnista.

Samaan aikaan Lightyearin taloudellinen tilanne on edelleen tutkimuksen kohteena. Yksi toimitsijamiehistä on jättänyt Amsterdamin yrityskamarille pyynnön huolenaiheiden selvittämiseksi, yrityksen johdon perusteelliseksi tutkimiseksi. Asiaa käsitellään marraskuussa, ja sillä voi olla lisävaikutuksia yhtiölle.