Printfreonlik, PDF & e-mail

De gemeente Amsterdam hat noch net genôch neitocht oer de gefolgen foar iepenbier ferfier fan it ferleegjen fan de maksimumsnelheid, seit Rover Amsterdam yn in brief oan de gemeente. Rover is benaud foar ekstra kosten en langere reistiden.

De Gemeente Amsterdam wol de maksimumsnelheid binnen de stêd ferminderje fan 50 km/oere nei 30 km/oere. Hoewol Rover dizze maatregel wolkom hjit, moatte de gefolgen foar iepenbier ferfier opnij wurde ûndersocht. Iepenbier ferfier is ommers de feilichste ferfiermiddel. Rover Amsterdam wol dêrom dat iepenbier ferfier earder rapper as stadiger wurdt, om reistiid oantrekliker te meitsjen. Auto's kinne meikoarten in omwei nimme op de ringwei A10 of op diken dêr't de maksimumsnelheid noch 50 km/oere is. Der moat dêrom mear omtinken komme foar de konkurrinsjeposysje fan it iepenbier ferfier.

Rover Amsterdam pleitet dêrom foar in útsûndering foar iepenbier ferfier fan 'e fermindere maksimumsnelheid yn guon gefallen, foaral foar drokke troch lijnen. Dit fereasket oanpassing. De stream fan iepenbier ferfier moat ek mear prioriteit krije. Mei prioriteit by ferkearsljochten en mear fergese tram- en busbanen, soe iepenbier ferfier net sa wurde fertrage troch de fermindering fan 'e totale snelheidsgrins. It soe net goed wêze as haltes wurde ôfskaft om de snelheid heech te hâlden, om't dan de kuierôfstannen foar de passazjier soene tanimme.

Rover Amsterdam warskôget dat bedriuwskosten foar de bedriuwen foar iepenbier ferfier flink tanimme, om't de reizen langer duorje, wat betsjuttet dat mear trams en bussen moatte wurde ynset en oankocht. It alternatyf is dat frekwinsjes moatte wurde ferlege of reëls moatte wurde annulearre - wat op har beurt reizgers kostet en dus liedt ta minder ynkomsten foar de ferfierders. Mocht de reistiid yndied tanimme, dan freget Rover de gemeente Amsterdam om de ekstra kosten te fergoedzjen. As passazjiers yn iepenbier ferfier net mear rekken holden wurde, foarsjocht Rover grutte problemen foar reizgers en bedriuwen foar iepenbier ferfier yn en om 'e stêd.

Lês ek  Prorail: ûnder druk nei minne prestaasjes mar ferbettering yn sicht

Lês ek: Rover begrypt it belang fan in goede kollektive arbeidsoerienkomst

Foto: GVB Amsterdam