Yn 2021 binne 16% minder persoaneauto's stellen as yn 2020. Dat is de grutste delgong yn 5 jier. Alle oare kategoryen litte ek ôfnimmingen sjen, fariearjend fan 7% (motorfytsen) oant 48% (swiere kommersjele auto's). Sûnt it begjin fan de registraasje yn 2021 binne 12 registrearre lân- en boskboutrekkers stellen. Dat docht bliken út de sifers fan it Nationaal Ynljochting- en Expertisesintrum Vehicle Crime.
weromfûn auto's
Yn oar nijs is it herstelpersintaazje, dat jierrenlang om 40% fluktuearre is, ferhege nei 45%. De kâns dat in stellen auto weromkomt is binnen de earste 24 oeren noch it grutst. Dit is benammen wier foar auto's ûnder 4 jier âld. Aldere auto's wurde minder faak fûn.
SUV's yn fraach
Ferline jier binne 5404 persoaneauto's stellen. Under passazjiersauto's bliuwe SUV's lykas de Nissan Qashqai, Toyota RAV 4 en C-HR en de Peugeot 2008 en 3008 begeunstige troch autodieven. 104 Qashqai's waarden stellen (+160%). De VW Golf bliuwt it meast stellen model mei 328 ienheden. VW Polo en Fiat 500 folgje mei respektivelik 295 en 196. Auto's fan 4 jier âld binne it meast stellen: 566 ienheden (+12%). De sterke falle fan motorfytsstellerij yn 'e earste moannen fan 2021 is hast kompensearre troch in tanimming yn novimber en desimber.
In oar ynkomstenmodel foar autodieven?
De ôfname fan autostellerij is it grutst yn de trije grutte stêden. Opfallend is dat der allinnich yn Limburch in lichte taname te sjen is. De korona-pandemy hat sûnder mis bydroegen oan it ôfnimmen fan it tal autostellerijen. Dêrneist sille ek it útgongsferbod en it kâlde winterwaar yn febrewaris in rol spile hawwe. Troch fermindere ferkeapmooglikheden kinne kriminelen ek foar in part oerstapt hawwe op oare ynkomstenmodellen dy't lukrativer en minder risikofolle binne. Dúdlike ferklearrings foar dizze skerpe delgong kinne lykwols net iendiel jûn wurde.
“Wy binne fansels tige bliid mei dizze sifers. De yntinsive gearwurking en it tanimmen fan it gebrûk fan ferbining by it weromheljen fan stellen auto's drage dêr ek by oan, mar de ynfloed fan de korona-pandemy is fansels net te bestriden. Ut sifers fan de fersekerders docht bliken dat de totale kosten fan skea troch autostellerij falle, mar dat dy it ôfrûne jier mei gemiddeld 10% per auto tanommen binne. Takom jier sille wy dêrom noch mear gebrûk meitsje fan digitale detectie by it finen fan auto's. Derneist riede wy oan om in ekstra CCV-goedkard alaarmsysteem te ynstallearjen op auto's mei in keyless entry-systeem, om't dizze gefoelich bliuwe foar stellerij. Wy binne net ûntefreden, mar moatte alert bliuwe."
