Yn 2021 melde Nederlanners mear by de plysje omdat harren e-bike stellen wie. Dat stelt de Stichting Aanpak Fiets- en E-bikestellerij (SAFE) op basis fan sifers fan de plysje. Minsken melde oan de oare kant hieltyd minder oer stellerij fan gewoane fytsen, nei alle gedachten omdat se it net mear wurdich fine om de plysje te ynformearjen.
Ferline jier registrearre de Ryksplysje 22.593 meldings fan in stellen e-fyts. Dat is in kwart mear as yn 2020 en trijekwart mear as yn 2019. Yn de measte gefallen binne de elektryske fytsen op strjitte helle. Sa'n 1900 kear bruts dieven yn of brûkten sels geweld om in elektryske twa-wheeler yn hannen te krijen.
Minsken gongen 26.365 kear nei de plysje om te melden dat harren gewoane fyts stellen wie, in ôfnimming fan 45 prosint yn ien jier. “It liket wol dat hieltyd minder minsken gewoane fytsstellerij melde”, sizze de SAFE-ûndersikers oer oft der eins minder fytsen stellen wurde. Se hawwe it fermoeden dat it werklike oantal fytsstellerijen mar leafst acht of njoggen kear heger is.
Fersekere
Neffens de ûndersikers is der in finansjele reden dat eigeners fan e-bikes wol faker nei de plysje gean om oanjefte te dwaan. De elektryske fytsen binne meastentiids fersekere. Slachtoffers fan stellerij moatte it ferlies melde by de fersekerder om in fergoeding foar de skea te krijen.
In SAFE wurdfierder riedt oan dat elektryske fytsen goed befeilige wurde, leafst mei sertifisearre slûzen. “Bêst de fyts it leafst achter slot en grendel, ek thús”, foeget er ta. "Foaral as jo yn in stedssintrum wenje." It helpt ek om in elektryske fyts út te rusten mei in apparaat foar folgjen fan lokaasje op ôfstân.
As wy nei de fjouwer grutste stêden sjogge, is opfallend dat it oantal oanjefte dien is fan stellen e-bikes yn Utert it hurdst tanimmt. De plysje krige mear as twatredde mear meldings. Ek yn Rotterdam, Amsterdam en Den Haach wiene tanames fan 10 prosint of mear te sjen. Fan de tsien grutte stêden liet allinnich Nijmegen in delgong sjen.
