Rotterdam The Hague Airport (RTHA) wurket gear mei pionier SkyNRG foar duorsume loftfeartbrânstof en Noarsk bedriuw foar klimaattechnology CHOOOSE om CO te ferminderjen2om útstjit fan loftreizen te ferminderjen. Mei it online ark 'Fly on SAF' op de webside fan Rotterdam The Hague Airport kinne klimaatbewuste reizgers op harren flecht oant 80% COXNUMX besparje.2feroarsaakje útstjit. Se kompensearje de reis foar in part of folslein mei duorsume jetbrânstof ynstee fan mei fossile brânstoffen te fleanen. Dit makket loftreizen in stik duorsumer mei minder ynfloed op it miljeu. Rotterdam The Hague Airport is it earste fleanfjild yn Nederlân dat 'Fly on SAF' oanbiedt.
Jo flechtreis duorsumer meitsje wurket yn mar in pear stappen. Reizgers folje harren flechtgegevens yn mei in online ark en jouwe oan oft se de reis foar in part of folslein kompensearje wolle mei duorsume loftfeartbrânstof, ek wol bekend as 'Sustainable Aviation Fuel' of SAF. It systeem berekkent dan de CO2útstjit fan 'e flecht. Betelling kin dien wurde as in lêste stap fia credit card.
Fergelykje mei griene enerzjy
'Fly on SAF' wurket neffens it 'Boek & Claim'-prinsipe en is te fergelykjen mei it brûken fan griene enerzjy. As konsuminten kieze foar griene stroom, betsjut dat net dat griene stroom thús eins fia it stopkontakt komt. De enerzjyleveransier foeget út namme fan de brûker griene enerzjy ta oan it hiele netwurk. It wurket itselde by SAF. Der sit gjin eigentlike duorsume loftfeartbrânstof yn it fleantúch wêryn de passazjier dy't syn of har reis duorsumer makke hat. Logistysk is it tûker om fleantugen by it SAF-fabryk te tankjen mei duorsume jetbrânstof om foar te kommen dat SAF oer de wrâld ferfierd wurde moat. Mei ûnnedige CO2útstjit as gefolch. Troch te kiezen foar SAF drage reizgers by oan it duorsumer meitsjen fan de loftfeart as gehiel. SAF-fabriken binne ek yn ûntwikkeling yn Rotterdam.
"Duorsumens is fan grut belang"
Neffens Advisor Strategy en Duorsumens fan Rotterdam The Hague Airport Michelle Samson stimulearret it regionale fleanfjild graach de Fly on SAF-oplossing. “It duorsumer meitsjen fan de loftfeart is foar ús fan grut belang. Binnen ús duorsumensfisy past de oplossing naadloos by de winsk om ien fan de meast duorsume fleanfjilden te wêzen. As sektor binne wy yn oergong om CO te ferminderjen2útstjit en SAF is de meast effektive koarte-termyn maatregel yn dit ferbân. SAF spilet dêrom in krúsjale rol yn de oergong nei duorsume loftfeart.”
“De oplossing past naadloos yn ús winsk om ien fan de meast duorsume fleanfjilden te wêzen. De merk foar duorsume loftfeartbrânstoffen is noch net grut genôch om fossile brânstoffen wrâldwiid te ferfangen troch in duorsumer alternatyf. Dêrom wolle wy as fleanfjild graach meiwurkje oan it ûntwikkeljen fan dizze merk. Wy wolle duorsume loftfeartbrânstof op gruttere skaal mooglik meitsje. Dit sil tastean mear reizgers te ferminderjen harren koalstoffoetôfdruk yn 'e takomst. Tagelyk wurdt de merk foar SAF fersterke. Dat is in goed begjin foar in mear duorsume takomst.”
Earste regionale fleanfjild mei Fly op SAF
Rotterdam The Hague Airport is it earste fleanfjild yn Nederlân dat gearwurket mei Fly On SAF. Twa oare Jeropeeske lofthavens wurkje op it stuit mei Fly on SAF: Heathrow Airport yn Londen en Stuttgart Airport yn Stuttgart, neffens de fleanfjild.
