De fergunningen dy't GO Sharing hat foar it fersoargjen fan dielde ferfier yn Eindhoven en Tilburg binne ferlingd. Beide gemeenten binne nei sa'n twa jier posityf oer de dielde tsjinst yn harren stêden. Yn beide gemeenten hat GO Sharing in kombinaasjefergunning krigen, wat betsjut dat it bedriuw ek e-bikes oanbiede kin.
Eindhoven is de earste stêd wêr't GO dielen begon dielde scooters oan te bieden yn 2019. In pear moanne letter is in fergunning makke en binne ôfspraken makke tusken GO Sharing en de gemeente Eindhoven oer dielde ferfier. Dizze fergunning waard ferline moanne mei in jier ferlingd, wêrtroch GO Sharing 200 elektryske dielde scooters koe oanbiede. GO Sharing hat ek in lisinsje krigen om 250 elektryske dielde fytsen oan te bieden. Derneist biedt it bedriuw dielde elektryske auto's oan om tusken stêden te reizgjen.
Elektryske dielde fytsen yn Tilburg
Ek yn Tilburch is koartlyn in nije fergunning foar dielde ferfier jûn oan GO Sharing. It bedriuw kin it kommende jier 125 elektryske dielde scooters trochgean oanbiede en elke seis moanne 50 dielde scooters tafoegje. Derneist kin it bedriuw syn elektryske dielde fytsen ek oanbiede. Te begjinnen mei 125 e-bikes, mei in tafoeging fan 75 dielde fytsen alle seis moanne. Dêrmei is GO Sharing de ienige multimodale oanbieder mei it grutste oanbod oan dielde auto's yn Tilburch en de regio Brabân.
Regels ynstelle en gedrach rjochtsje
Gemeenten meitsje dúdlike regels op oangeande de fergunning foar dielde ferfier. Dêrneist set GO Sharing him yn foar it befoarderjen fan oanpassing fan dielde ferfier foar alle ynwenners op ferskate manieren. Bygelyks, de klanttsjinst fan it bedriuw is 24 oeren deis, 7 dagen yn 'e wike beskikber en meiwurkers reagearje op ynkommende rapporten op it plak. Gearwurking mei gemeenten is dêrby ek essinsjeel, bygelyks as it giet om de dialooch mei ynwenners oer parkeare dield ferfier.
Neist it fêststellen fan dúdlike regels is it rjochtsjen fan it juste gebrûk fan dielde ferfier in spearpunt foar GO Sharing. De GO Sharing-app spilet dêr in wichtige technyske rol yn. Korrekte parkearaksjes wurde bygelyks al beleanne mei frije rydminuten en wurdt foar de dielde auto's in promoasjepriis oanbean op plakken dêr't der in soad fan binne, sadat se rapper wer brûkt wurde kinne. Meikoarten GO dielen ek in loyaliteitsprogramma wêrby't winsklik gebrûk fan de dielde tsjinst noch spesifiker beleanne wurde kin, bygelyks op grûn fan ôfspraken mei in gemeente.
“Dielde ferfier is nij en dat betsjut dat wy op in soad fronten pioniers binne. Mei-elkoar tinke wy oer hoe duorsum dielde ferfier diel wurde kin fan it deistich libben. Gearwurking mei gemeenten om belied foarm te jaan is dêr in wichtich ûnderdiel fan. Gelokkich sjogge in soad gemeenten it potinsjeel fan elektrysk dielde ferfier en de resultaten dy't al berikt binne sprekke foar harsels: yn twa jier hawwe mear as 100.000 ynwenners fan Eindhoven en Tilburg in GO Sharing-akkount oanmakke en is hast 30 prosint fan de autoreizen ferfongen troch ús dielde ferfier. Lanlik is al 7.191 ton CO2-útstjit besparre troch GO Sharing. Dat is te fergelykjen mei 8.126 flechten tusken Amsterdam en Barcelona.”
