In potinsjele akwisysje soe de Amerikaanske reus tastean om te profitearjen fan de besteande ynfrastruktuer, technology en merkerkenning fan VanMoof, benammen yn Jeropeeske merken wêr't elektryske fytsen yn populariteit groeie.
It mooglike oanbod bringt in glim fan hope by de tûzenen eigeners fan VanMoof-fytsen fan de fallite fytsefabrikant. Micromobility.com, in Amerikaanske fabrikant fan elektryske scooters en fytsen, hat meldt as in mooglike keaper. Ofrûne moandei makke it bedriuw bekend dat it in foarriedich, ûnferbindend bod dien hat foar de Nederlanners fytsmakker.
By in suksesfolle akwisysje is Micromobility fan plan om har avansearre e-fytstechnology en suksesfolle abonnemintsmodel te benutten om it produktoanbod fan 'e groep te ferbetterjen. It bedriuw is fan doel om troch te gean mei ynvestearjen yn it e-bike-segment, om't it de kommende jierren in signifikant potensjeel sjocht op dizze merk.
"Wy binne ús bewust fan 'e útdagings dy't de mikromobiliteitsektor op it stuit tsjinkomt, mar wy leauwe sterk yn' e transformative krêft fan dizze sektor. De potinsjele oankeap fan VanMoof, bekend om syn kwaliteit en ynnovaasje, is in spannende stap nei ús fyzje fan in duorsumer en effisjinter takomst fan stedsferfier, "tafoege CEO Palella tean.
De dea fan VanMoof, dy't yn july fallisemint ferklearre, kaam as in skok foar in protte. It bedriuw kampte al in skoft mei finansjele problemen, mei troch de hege reparaasjekosten fan har spesifike e-bikes. Dy koene allinnich by VanMoof sels reparearre wurde, wat resultearre yn lange wachttiden en in stoarm oan klachten fan ûntefreden klanten.
"Dizze potinsjele akwisysje is ûnderdiel fan ús lange-termyn strategy om ús liederskipsposysje yn 'e mikromobiliteitsmerk te fersterkjen en ús portfolio fan oplossingen te diversifisearjen. VanMoof's sterke merkreputaasje, ynnovative e-fytstechnology en unyk abonnemintsmodel passe perfekt oerien mei ús fisy foar de takomst fan stedsferfier."
Salvatore Palella (oprjochter fan Helbiz) is in Italjaansk-Amerikaanske ûndernimmer mei tsientallen jierren ûnderfining yn 'e konsuminttechnology en ferfiersektor. Berne yn Itaalje, ferhuze Salvatore nei Dublin nei it foltôgjen fan 'e middelbere skoalle om syn karriêre as ûndernimmer te begjinnen. Dizze reis late him úteinlik werom nei Itaalje, dêr't er syn earste bedriuw yn 'e fiedingsektor oprjochte. As spekulaasjes en petearen trochgean, bliuwt de takomst fan VanMoof en har potensjele oankeap troch Micromobility.com ûnwis.
Hoewol it krekte bedrach fan it oanbod fan Micromobility.com noch net oankundige is, is dit mar in earste stap yn it akwisysjeproses. In net-binend oanbod wurdt meastentiids folge troch in binend oanbod, wêrnei't VanMoof beslute kin om fierdere ferkeapôfspraken te meitsjen. Mikromobiliteit hat Lit harren witte dat se op dit stuit wurkje oan dit binende oanbod.
In akwisysje kin nije ynvestearring betsjutte yn produksje fan essensjele dielen en in trochstart fan reparaasjetsjinsten, wat kin helpe om de efterstân en klachten oan te pakken dy't yn 'e ôfrûne moannen hawwe sammele.
Mikromobiliteit
Micromobility.com begon mei dielde e-scooters yn Itaalje yn 2018, wêrnei't se hjoed binne útgroeid ta in multymodaal mikro-mobiliteit-ekosysteem dat e-scooters, e-bikes en e-bromfietsen biedt foar sawol koarte as lange termyn ferhier, lykas likegoed as ferkeap. It leauwe is dat stêden binne foar minsken en om yn te wenjen, net foar auto's, files en fersmoarging.
"Wy sette ús yn foar in bydrage oan in grienere takomst en nimme ferantwurdlikens foar it ferbetterjen fan it libben fan ús klanten en it meitsjen fan de stêden dêr't wy operearje mear leefber," sei Micromobility.com. Yn 2022 waard it bedriuw it earste mikromobiliteitsbedriuw yn 'e wrâld dat iepenbier waard op Nasdaq en wurdt no iepenbier ferhannele ûnder de ticker "MCOM."
