Ferfiersektor is ûnnedich skansearre

Ferfiersektor is ûnnedich skansearre

Troch in tekoart oan materiaal en personiel by it Iepenbier Ministearje is it net mooglik om ferkearshinder by it Haringvliet te beheinen. Dêrtroch ferliest de transportsektor ûnnedich miljoenen euro's...

Ferheegje fan 44 nei 50 ton foar de transportsektor

Ferheegje fan 44 nei 50 ton foar de transportsektor

Transporten mei in maksimum tastiene massa (MTM) oant 50 ton wurde meikoarten tastien op de Flaamske diken, ûnder goed omskreaune omstannichheden. It Flaamske Ryk hat dat yn prinsipe goedkard. Om sa'n massa te berikken ...

lûdsbarriêre

ILT testet ferskate útleessystemen foar tûke tachografen

Tafersjochhâlders yn Jeropeeske lannen dy't weiferfier hanthavenje moatte apparatuer hawwe om tûke tachografen op ôfstân te lêzen fan heal july 2024. Yn ôfwachting dêrfan test de Ynspeksje...

lûdsbarriêre

Frachtferfier kin net foar 2027 wurde ymplementeare

Troch de frachtweinbelesting pas yn 2027 yn te fieren, ûntstiet in gat fan 750 miljoen euro, bedoeld om de ferfiersektor op 'e tiid duorsumer te meitsjen. Dêrtroch rint de sektor it gefaar om syn klimaatdoelstellingen te heljen...

Wegenferfier pas nei 2022 op standert

Wegenferfier pas nei 2022 op standert

Yn it meast geunstige senario sil it oant nei 2022 duorje foardat it weiferfier weromkomt op it nivo fan pre-korona-krisis. Yn 'e minder geunstige senario's sels nei ...