Οι ευέλικτες θέσεις εργασίας καλωσορίζουν νέους τομείς, αλλά αφήνουν τα ταξί…
Ενώ διάφοροι τομείς στο Βέλγιο επευφημούν την πρόσφατη επέκταση των ευέλικτων θέσεων εργασίας στον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό του 2024, τα συναισθήματα στη βιομηχανία ταξί βράζουν από απογοήτευση. Με την πρόσφατη…
Το GTL προειδοποιεί για κοινωνική και οικονομική σφαγή στο…
Το κάλεσμα του GTL είναι μια κλήση αφύπνισης για όλα τα εμπλεκόμενα μέρη. Ο Εθνικός Όμιλος Εταιρειών με Ταξί και Οχήματα Τοποθεσίας με Οδηγό (GTL), η ομάδα συμφερόντων που εκπροσωπεί τη βιομηχανία ταξί,…
Η Φλαμανδός υπουργός Λίντια Πίτερς επαναφέρει τη νομοθεσία για τα ταξί
Όταν τεθεί σε ισχύ η νέα απόφαση, οι τοπικές αρχές θα μπορούν και πάλι να εκδίδουν άδειες και κάρτες οδηγών.Οι εταιρείες ταξί θα έχουν σύντομα ξανά τη δυνατότητα να εκδίδουν νέες άδειες και κάρτες οδηγού...
Το GTL-Taxi σε πορεία σύγκρουσης μετά από ακυρωμένη απόφαση ταξί και νομικό κενό
Ο τομέας θέλει τώρα να αυξήσει την πίεση στη φλαμανδική κυβέρνηση. Την περασμένη εβδομάδα, το GTL έγινε δεκτό μαζί με τους άλλους κοινωνικούς εταίρους στο γραφείο της Υπουργού Lydia Peeters. Ο…
Δίλημμα στον τομέα των ταξί, αλλαγή ή επιμονή σε συνήθειες
Γενικά, είναι σημαντικό να καινοτομείτε κάθε τόσο, ακόμα κι αν το τρέχον επιχειρηματικό σας μοντέλο είναι επιτυχημένο. Ο τομέας των ταξί στην Ολλανδία και το Βέλγιο αντιμετωπίζει διάφορες προκλήσεις και…
Η θετικότητα μπορεί να κάνει τον τομέα των ταξί πιο ελκυστικό
Οι εμπορικές ενώσεις πρέπει να προσαρμοστούν στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και να συνεχίσουν να καινοτομούν. Υπάρχουν αρκετές αλλαγές που είναι απαραίτητες για να γίνει ο τομέας των ταξί πιο ελκυστικός για τους καταναλωτές και μπορεί να ξεκινήσει…
Steenberghen: «Οι γλωσσικές απαιτήσεις δεν είναι προσαρμοσμένες στον τομέα των ταξί»
Εάν υπάρχουν πολύ λίγοι οδηγοί ταξί, οι χρόνοι αναμονής θα αυξηθούν όταν παραγγείλετε ένα ταξί. Υπάρχει επίσης έντονη έλλειψη υποψηφίων οδηγών στον βελγικό τομέα ταξί. Ελλειψη…
Τα μέλη συνεισφέρουν GTL-TAXI δωρεάν ως ευχαριστώ εμπιστοσύνης
Εν όψει της κρίσης του κορωνοϊού και των οικονομικών συνεπειών του στον κλάδο, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε όπως τα υφιστάμενα μέλη του GTL που πλήρωσαν τις συνδρομές τους το 2020...
GTL: «Η αναβολή θα ήταν ένα επιπλέον πλήγμα για τους Φλαμανδούς…
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η Ένωση Φλαμανδικών Πόλεων και Δήμων (VVSG) ζήτησε από τον Υπουργό Peeters να αναβάλει την ημερομηνία έναρξης της βασικής προσβασιμότητας κατά 6 μήνες και το GTL δεν είναι…
Η πλειονότητα των οδηγών ταξί αποτυγχάνει στο υποχρεωτικό τεστ γλώσσας
Η ομοσπονδία ταξί GTL θέλει χαλάρωση των γλωσσικών απαιτήσεων για τους οδηγούς ταξί. Ο Pierre Steenberghen της ομοσπονδίας ταξί GTL φοβάται ότι πολλοί οδηγοί ταξί που οδηγούν μεταξύ του αεροδρομίου των Βρυξελλών και της πρωτεύουσας δεν είναι…
Ελάχιστη έως καθόλου υποστήριξη από τον τομέα των ταξί μεταξύ των Φλαμανδών…
Ενώ ο κλάδος καταγράφει απώλεια τζίρου 95% και φοβάται εκατοντάδες χρεοκοπίες, τα μέτρα στήριξης παραμένουν υποτυπώδη. Οι φλαμανδικές εταιρείες ταξί έχουν καταγράψει μείωση τζίρου άνω των 40 εκατομμυρίων ευρώ στο παρελθόν…
Η GTL ισχυρίζεται ότι το νερό είναι ο πλήρης τομέας ταξί
Ο Pierre Steenberghen της GTL κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τον βελγικό τομέα ταξί. Οι εταιρείες ταξί που εξακολουθούν να δραστηριοποιούνται δραστηριοποιούνται σε δύσκολες συνθήκες εργασίας και με ζημία για τη μεταφορά…