Παρά την επίτευξη συμφωνίας, η απειλή ανάληψης δράσης στην KLM αυξάνεται. Τα συνδικάτα καμπίνας του FNV και η VNC έδωσαν τελεσίγραφο στη διοίκηση. Η διοίκηση πρέπει να καταθέσει μια καλύτερη πρόταση για τους μισθούς πριν από την επόμενη Τετάρτη, ανέφεραν τα συνδικάτα στην επιστολή τους προς τον διευθυντή προσωπικού Aart Slagt.

Η αεροπορική εταιρεία έκανε προσφορά την περασμένη εβδομάδα για αύξηση 7% στους μισθούς. «Η κατάσταση είναι διαφορετική από ό,τι πριν από δύο εβδομάδες. Η KLM έχει αναλάβει δεσμεύσεις, μεταξύ άλλων να φτάσει στη γραμμή του τερματισμού με καλή υγεία ως εργαζόμενος.

Παρατηρώ ότι η προθυμία να αναλάβω δράση μεταξύ των ανθρώπων μου μειώνεται», λέει ο Ottenhof. Σύμφωνα με τον ίδιο, είναι σημαντικό ότι έχει συμφωνηθεί να υπάρχουν περισσότερες ημέρες ανάπαυσης στα ωράρια για τους εργαζόμενους με πολλές νυχτερινές βάρδιες και πρώιμες βάρδιες, ώστε να έχουν επαρκή χρόνο αποθεραπείας πριν ξεκινήσει η επόμενη βάρδια τους. Το τεχνικό επιτελείο λαμβάνει ειδικό επίδομα.

Η KLM μοίρασε ένα φυλλάδιο στο προσωπικό εδάφους το πρωί της Τετάρτης, καλώντας τον διευθυντή του FNV Jan van den Brink να σταματήσει την απεργία. «Σύμφωνα με την KLM, μια συμφωνία είναι εφικτή», ανέφερε.

Επηρεάστηκαν επίσης οι συνεργάτες Delta, Transavia, Air France

Τρία από τα οκτώ σωματεία της KLM δεν συμφωνούν ακόμη με την πρόταση της διοίκησης της KLM. Η συνδικαλιστική οργάνωση FNV Cabine και η Ένωση Ολλανδών πληρώματος θαλάμου επιβατών δεν θα συμμετάσχουν στις απεργιακές ενέργειες της Τετάρτης. Οι πτήσεις δεν θα γίνονται εν μέρει από το προσωπικό εδάφους για τέσσερις ώρες. Αυτό επηρεάζει επίσης τις πτήσεις από συνεργάτες όπως η Delta, η Transavia και η Air France.

Η FNV Process Industry εκδίδει τελεσίγραφο

Οι διαπραγματεύσεις για τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας έχουν επίσης ακινητοποιηθεί με την Aircraft Fuel Supply, τον προμηθευτή καυσίμων στο Schiphol. Η FNV Process Industry εκδίδει τελεσίγραφο μετά από ενάμιση χρόνο δύσκολων διαπραγματεύσεων. Τα κύρια σημεία είναι η καλή εξέλιξη των μισθών και η διατήρηση των ημερών ηλικίας για να μπορέσετε να συνεχίσετε τη βαριά εργασία.

Η Προμήθεια Καυσίμων Αεροσκαφών είναι υπεύθυνη για τον συντονισμό και τη διανομή κηροζίνης στο Schiphol. Η πλειοψηφία των εργαζομένων είναι άνω των πενήντα ετών. Βραδεμβούργο: «Η δουλειά είναι σκληρή και οι βάρδιες επιβαρύνουν επίσης το προσωπικό. Γι' αυτό, στο πλαίσιο της βιώσιμης απασχολησιμότητας, υποστηρίζουμε τη συνέχιση των ηλικιακών ημερών για να μπορέσουμε να συνεχίσουμε τη σκληρή δουλειά, αλλά και για περαιτέρω μέτρα ώστε οι άνθρωποι να συνταξιοδοτηθούν υγιεινά. Αυτό είναι επίσης σημαντικό για τη συνέχεια της εταιρείας ».

Ήδη ξεκίνησαν οι διαπραγματεύσεις το καλοκαίρι του 2018, για τη συλλογική σύμβαση εργασίας που έληξε την 1η Ιανουαρίου 2019. Η πρόταση του σωματείου είναι να συναφθεί αναδρομικά διετής συλλογική σύμβαση εργασίας, η οποία θα διαρκέσει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020.

Διαβάστε επίσης: Το προσωπικό του εδάφους KLM ανακοινώνει άλλη μια απεργία