Το Lowpad έχει ψηφιστεί ως η καλύτερη καινοτομία logistics του 2019 από την κριτική επιτροπή του Logistica Award 2019. Αυτό το χαμηλό, συμπαγές και πανκατευθυντικό AGV μεταφέρει σχεδόν όλους τους μεταφορείς φορτίου και βρίσκει τον δρόμο του με ασφάλεια και άψογο μεταξύ των εργαζομένων στην αποθήκη. Ο πρόεδρος της επιτροπής Ρενέ ντε Κόστερ έδωσε το βραβείο Logistica το πρωί της Τρίτης 5 Νοεμβρίου κατά την πρώτη ημέρα της εμπορικής έκθεσης Logistica στην Eurotec, την εταιρεία πίσω από το Lowpad. Εκτός από το επαγγελματικό βραβείο, απονεμήθηκε επίσης ένα δημόσιο βραβείο, το οποίο κέρδισε επίσης η Eurotec.
Το Lowpad είναι ένα άλλο ορόσημο στην αστραπιαία ανάπτυξη αυτοματοποιημένων οδηγών οχημάτων (AGV), επίσης γνωστά ως αυτόνομα κινητά ρομπότ. Το μόνο μικρό και συμπαγές όχημα 12 εκατοστών - που αναπτύχθηκε από την Eurotec από την Bleskensgraaf - μπορεί να ανυψώσει και να μετακινήσει μονάδες ραφιών, δοχεία ρολών και δανέζικα καροτσάκια. Μοναδικά είναι τα κινούμενα τιμόνια στις τέσσερις γωνίες του οχήματος, επιτρέποντας στο Lowpad να κινείται από οποιαδήποτε θέση σε οποιαδήποτε θέση. επίσης διαγώνια ή σε στροφή.
Επιπλέον, η επαγγελματική κριτική επιτροπή λατρεύει την τεχνολογία πλοήγησης, η οποία, σε αντίθεση με πολλά υπάρχοντα AGV, δεν απαιτεί καμία εγκατάσταση στην περιοχή. Μια εικόνα του δαπέδου αρκεί για το Lowpad να καθορίσει τη θέση του με ακρίβεια μερικών χιλιοστών. Ένας συνδυασμός αισθητήρων ασφαλείας και προφυλακτήρων ασφαλείας διασφαλίζει ότι οι εργαζόμενοι δεν διατρέχουν κανένα κίνδυνο εάν το Lowpad με φορτία έως 600 κιλά εισέλθει στην περιοχή εργασίας τους.
Ο πρόεδρος René de Koster της εξαμελούς κριτικής επιτροπής ήταν γεμάτος επαίνους για την ποιότητα των συμμετοχών. Το Lowpad ήταν μία από τις τέσσερις καθορισμένες καινοτομίες. Οι άλλοι τρεις υποψήφιοι: Container Unloader από Copal Handling Systems, Box Pick Cel από την Robomotive και VebaBox από την VebaBox Cool Solutions.
«Αυτά κυμαίνονται από καινοτόμες βελτιώσεις σε υπάρχοντα συστήματα έως νέες, συγκεκριμένες λύσεις. Όλες οι καινοτομίες είναι πολύ εφαρμόσιμες στην καθημερινή πρακτική εφοδιαστικής », λέει ο De Koster, καθηγητής διαχείρισης logistics & επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο Erasmus Ρότερνταμ.
Διαβάστε επίσης: Ο προγραμματισμός αυτόματης μεταφοράς επιβατών σε πραγματικό χρόνο θα λειτουργήσει πραγματικά
