Ο πρωθυπουργός της Ολλανδίας Mark Rutte καλεί την απόφαση να μειωθεί το όριο ταχύτητας στους ολλανδικούς αυτοκινητόδρομους στα 100 km ανά ώρα, ως «σάπιο μέτρο». Αλλά ταυτόχρονα τονίζει πόσο σημαντικό είναι. Το όριο ταχύτητας είναι ένα από τα μέτρα που λαμβάνει η κυβέρνηση για να διορθώσει το υπερβολικό άζωτο στις Κάτω Χώρες.
Το υπουργικό συμβούλιο έχει λάβει μέτρα για να συνεχίσει τη χορήγηση άδειας σταδιακά. Οι επαρχίες δείχνουν ότι, παρά τις περιφερειακές διαφορές, πολλά έργα μπορούν ήδη να περάσουν άδειες. Εκτός από τη μείωση του ορίου ταχύτητας, το Υπουργικό Συμβούλιο λαμβάνει τώρα δύο άλλα μέτρα, τα οποία δείχνουν οι υπολογισμοί RIVM ότι μπορούν να εφαρμοστούν πολύ βραχυπρόθεσμα και τα οποία θα οδηγήσουν σε μείωση της απόθεσης αζώτου βραχυπρόθεσμα.
Πρώτον, το Υπουργικό Συμβούλιο διεξάγει ένα μείωση ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ημέρας στους αυτοκινητόδρομους. Δεύτερον, καταβάλλονται προσπάθειες για τη μείωση της αμμωνίας μέσω μέτρων διατροφής. Και τέλος, η μείωση της εναπόθεσης αζώτου αναπτύσσεται από το υπάρχον θερμό σύστημα απολύμανσης για την εκτροφή χοίρων.
Μείωση ταχύτητας από τις 6:00 π.μ. έως τις 19:00 μ.μ.
Η μέγιστη ταχύτητα μειώνεται στα 100 km ανά ώρα σε όλους τους αυτοκινητόδρομους κατά τη διάρκεια της ημέρας. Για δρόμους με μέγιστη ταχύτητα 120 ή 130 km ανά ώρα, αυτή η μέγιστη ταχύτητα συνεχίζει να ισχύει το βράδυ και τη νύχτα μεταξύ 19:00 και 6:00. Οι χρήστες του δρόμου θα ενημερωθούν εκτενώς πριν από τη μείωση του ορίου ταχύτητας. Σε κάποιο σημείο μπορεί να αποφασιστεί ότι η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί ξανά, για παράδειγμα υπό το φως της προγραμματισμένης αλλαγής του στόλου ή εάν υπάρχουν άλλα μέτρα προέλευσης που έχουν το ίδιο αποτέλεσμα.
Το Υπουργικό Συμβούλιο αποφάσισε ότι θα δημιουργηθεί χώρος για τα ακόλουθα επτά έργα MIRT: A27 / A12 Ring Utrecht, A1 / A28 Hoevelaken junction, A6 Almere-Lelystad, A4 Haaglanden, Innova 58 Tilburg-Eindhoven, A27 Houten-Hooipolder και Innova 58 Annabosch - Γκόλντερ. Για αυτά τα επτά έργα, η μείωση της ταχύτητας είχε ως μέτρο μετριασμού.
Για την απόφαση δρομολόγησης ViA15 που έχει ήδη εγκριθεί, η μείωση της μέγιστης ταχύτητας μέρους του A50 έχει ήδη χρησιμοποιηθεί ως μέτρο μετριασμού. Τα αποτελέσματα αυτής της μείωσης δεν μπορούν και δεν θα χρησιμοποιηθούν ξανά. Αυτό το μέτρο παράγει μια αναμενόμενη μείωση αζώτου 1,2 mol / ha / έτος.
Διαβάστε επίσης: Οι εκπομπές αζώτου απαιτούν έκτακτα μέτρα
