Ο Υπουργός απαντά με προσοχή και μάλλον προσεκτικά σε ερωτήσεις του μέλους Krol προς τους Υπουργούς Οικονομικών και Δικαιοσύνης και Ασφάλειας σχετικά με τη διάκριση λόγω ηλικίας σε αυτοκίνητα τρίτων και ασφάλιση αυτοκινήτων VC. Μπορεί να υπάρχει αντικειμενική δικαιολογία για διακρίσεις λόγω ηλικίας.
Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι οι αυτοκινητιστές ηλικίας 70 ετών και άνω προκαλούν κατά μέσο όρο 22-38% λιγότερες ζημιές σε σχέση με κάποιον ηλικίας 35 ετών, αλλά πληρώνουν πολύ περισσότερα ασφάλιστρα. Ο υπουργός Hoekstra γράφει ότι είναι δύσκολο να δοθεί μια γενική γνώμη σχετικά με τις διαφορές στα ασφάλιστρα ή τις διακρίσεις λόγω ηλικίας. Οι ασφαλιστές χρησιμοποιούν τα δικά τους στατιστικά στοιχεία ζημιών και μοντέλα κινδύνου για να βασίσουν τα ασφάλιστρά τους.
Η επισκόπηση του Consumentenbond σχετικά με τις προσαυξήσεις και τα όρια ηλικίας σε διαφορετικούς ασφαλιστές δείχνει ότι κάθε ασφαλιστής κάνει διαφορετικές εκτιμήσεις που δεν είναι πάντα εις βάρος των ηλικιωμένων.
Ο Miniter γράφει περαιτέρω ότι δεν εναπόκειται σε αυτόν να αξιολογήσει εάν υπάρχει αδικαιολόγητη διάκριση στην ασφάλιση αυτοκινήτων. Εάν ένας καταναλωτής έχει παράπονο για ασφάλιση ή ασφαλιστή, μπορεί να υποβάλει καταγγελία μέσω της εσωτερικής διαδικασίας παραπόνων του ασφαλιστή. Ο καταναλωτής μπορεί επίσης να υποβάλει καταγγελία σε αστικό δικαστήριο ή στο Ινστιτούτο Καταγγελιών Χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών (Kifid).
Το Συμβούλιο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων δεν είναι εξουσιοδοτημένο να κρίνει αυτό το ζήτημα επειδή δεν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του άρθρου 10, δεύτερο εδάφιο, του νόμου για το συμβούλιο ανθρωπίνων δικαιωμάτων.
Διαβάστε επίσης: Ο SP υποβάλλει κοινοβουλευτικές ερωτήσεις σχετικά με την ακριβή ασφάλιση των ταξί
