Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Ευτυχώς στη χώρα μας τα μέτρα για τον κορωνοϊό χαλαρώνουν όλο και περισσότερο. Από την 1η Ιουλίου, το NS τρέχει ξανά το πλήρες χρονοδιάγραμμά του. Στα μέσα μαζικής μεταφοράς εξακολουθούν να ισχύουν ορισμένα μέτρα κατά της εξάπλωσης του κορωνοϊού. Ένα από τα μέτρα είναι η υποχρεωτική χρήση μάσκας προσώπου ή προστατευτικής ασπίδας τόσο για τους ταξιδιώτες όσο και για τους υπαλλήλους της ΕΣΥ. Φορώντας αυτήν τη μάσκα προσώπου ή την ασπίδα εκτόξευσης, οι επικεφαλής αγωγοί της NS δεν μπορούν πλέον να σφυρίζουν εύκολα με το εμβληματικό σφύριγμα του στόματος.

Γι' αυτό και όλοι οι περισσότεροι από τρεις χιλιάδες μαέστροι θα λάβουν ηλεκτρονική σφυρίχτρα το συντομότερο δυνατό. Οι ηλεκτρονικές σφυρίχτρες χρησιμοποιούνται στο εξωτερικό εδώ και αρκετό καιρό. Οι σφυρίχτρες κάνουν πολύ θόρυβο, αλλά είναι ωραίο για τον μαέστρο που ο ήχος του σφυρίσματος είναι τώρα λίγο πιο μακριά από το πρόσωπο και δεν έρχεται τόσο δυνατά όσο ένα σφύριγμα που πρέπει να φυσήξεις. Δεν υπάρχει καμία ακουστή διαφορά για τους ταξιδιώτες. Επισήμως, οι παραγγελθείσες ηλεκτρονικές σφυρίχτρες έπρεπε να παραδοθούν τον Ιούνιο, αλλά αυτό καθυστέρησε λόγω των διεθνών μέτρων για τον κορωνοϊό. Ωστόσο, υπήρχε περιορισμένος αριθμός διαθέσιμος τον Ιούνιο, τον οποίο η NS απένειμε στους διαχειριστές αμαξοστοιχιών στα διεθνή τρένα και σε ορισμένους αρχηγούς αγωγών για να τους δοκιμάσουν.

«Είναι πολύ όμορφο πράγμα και ακούγεται σαν αληθινό», λέει ο επικεφαλής μαέστρος Xander Philips. Έχει το σφύριγμα για τεστ εδώ και ενάμιση μήνα. Έπρεπε να προσέχω να μην σφυρίξω κοντά στο στόμα σου, γιατί μετά ακούγεται αρκετά δυνατά. Αυτό απαιτεί επίσης λίγη εξοικείωση με τους ταξιδιώτες, επειδή κάποιοι παρακολουθούν όταν βάζετε το χέρι σας στο στόμα σας.

Τα άλλα διατεταγμένα σφυρίγματα έφτασαν επίσης και όλοι οι αρχι μαέστροι του NS ένα ηλεκτρονικό σφύριγμα. Στην Ολλανδία απαιτείται από το νόμο να σφυρίζει όταν ένα τρένο αναχωρεί από την αποβάθρα. Τα τρένα υπεραστικών έχουν σύστημα αυτόματου σφυρίγματος όταν το τρένο κλείνει τις πόρτες του, επομένως κατ' αρχήν δεν χρειάζεται να σφυρίξετε σε αυτά τα τρένα. Οι σπρίντερ εκπέμπουν ηχητικά σήματα κατά την αναχώρηση, επομένως ο μαέστρος πρέπει να σφυρίξει κατά την αναχώρηση.

Διαβάστε επίσης  Prorail: υπό πίεση μετά από κακή απόδοση αλλά βελτίωση στην όραση

Διαβάστε επίσης: Περάστε τη νύχτα σε ένα κρουαζιερόπλοιο ποταμού στις Κάτω Χώρες αυτό το καλοκαίρι