Επενδύοντας σε ηλεκτρικά οχήματα και προηγμένο λογισμικό, η εταιρεία ταξί προσπαθεί για υψηλότερη ικανοποίηση των πελατών μέσω ταχύτερων χρόνων απόκρισης και ενός πιο σύγχρονου, πιο άνετου μέσου μεταφοράς.
Ενώ η προσοχή εστιάζει συχνά σε μεγάλες πόλεις όπως το Άμστερνταμ και το Ρότερνταμ, όπου η μετάβαση στην κινητικότητα έχει ήδη προχωρήσει αρκετά, το Taxicentrale Altena δείχνει ότι δραστικές αλλαγές συμβαίνουν επίσης σε επαρχιακές περιοχές. Η Taxicentrale Altena από το Vlissingen παρέλαβε πρόσφατα το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό Tesla. Ο Bart Altena, διευθυντής και ιδιοκτήτης της εταιρείας, τονίζει την ανάγκη να συμβαδίζουμε με την εποχή. «Η καινοτομία και η βιωσιμότητα είναι πολύ σημαντικές για την Taxicentrale Altena».
Η εταιρεία ταξί είναι ένα καθιερωμένο όνομα στην επαρχία της Ζηλανδίας εδώ και χρόνια και φέρει επίσης τη σημαία των Taxicentrale Middelburg και Taxicentrale Vlissingen, δύο άλλες οντότητες της ίδιας εταιρείας. Το Taxicentrale Altena διαθέτει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένης της διευθέτησης «Αλλαγών πληρώματος» για πλοία στα λιμάνια Vlissingen και Terneuzen.
τεχνολογικό πλεονέκτημα
Ωστόσο, η επιδίωξη της καινοτομίας δεν σταματά εδώ. Η εταιρεία είναι ένας από τους περήφανους συνεργάτες της Pitane Mobility, μιας εταιρείας λογισμικού του Αϊντχόβεν που συμμετέχει επί του παρόντος στην Πρακτική Δοκιμή Ταξί της Κεντρικής Βάσης Δεδομένων της Επιθεώρησης Περιβάλλοντος και Μεταφορών (ILT). Για αυτήν τη δοκιμή, η Taxicentrale Altena εφαρμόζει το νέο λογισμικό Pitane Pallas, ένα τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός που μπορεί τελικά να αντικαταστήσει τον συμβατικό υπολογιστή ταξί (BCT).
Ένας από τους στόχους της δοκιμής ILT είναι να διερευνήσει εναλλακτικές λύσεις χωρίς κάρτα για το BCT. Το Pitane Pallas, το οποίο λειτουργεί σε tablet Android, όχι μόνο ωφελεί τον χειριστή ταξί μειώνοντας το κόστος, αλλά εργάζεται επίσης για την απρόσκοπτη ενσωμάτωση δεδομένων A&R στο διαδίκτυο. Αυτό περιλαμβάνει τη βελτίωση των διαδικασιών εργασίας, τον οργανωτικό σχεδιασμό, τη δημιουργία κεντρικής βάσης δεδομένων και τεχνικών διεπαφών για αποτελεσματική ανταλλαγή δεδομένων με διάφορα μέρη, όπως οδηγούς ταξί, μητρώα Kiwa, RDW και Εμπορικό Επιμελητήριο, ακόμη και το Εργαλείο Εποπτείας BCT.
Για να πετύχει αυτή η νέα προσέγγιση απαιτούνται και νομικές προσαρμογές, τις οποίες θα πρέπει να αντιμετωπίσει το υπουργείο. Το έργο δεν αντιπροσωπεύει μόνο μια μεταμόρφωση στον τρόπο Κέντρο ταξί Altena λειτουργεί, αλλά μπορεί επίσης να αποτελέσει παράδειγμα για ολόκληρο τον κλάδο των ταξί.
Δικαιώματα φωτογραφίας: Taxicentrale Altena
