Tienduizenden verkeersdeelnemers moeten op eigen kosten terug naar de schoolbanken.
Het aantal verkeersdeelnemers dat na rijden onder invloed van alcohol of drugs verplicht wordt doorverwezen naar het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen is dit jaar sterk toegenomen. De cijfers laten een duidelijke en zorgwekkende trend zien, waarbij vooral het gebruik van drugs in het verkeer een forse rol speelt. Duizenden bestuurders kregen te maken met een onderzoek, een cursus of een combinatie daarvan, allemaal met als doel de verkeersveiligheid te verbeteren en herhaling te voorkomen.
Ruim 31.000 mensen moesten zich dit jaar melden bij het CBR na een overtreding waarbij sprake was van rijden onder invloed. Dat betekent een stijging van 26 procent ten opzichte van 2024. Het gaat hierbij om automobilisten, maar ook om andere verkeersdeelnemers die onder invloed deelnamen aan het verkeer. Het merendeel van deze groep werd verplicht om een cursus te volgen, terwijl een aanzienlijk deel daarnaast ook medisch werd onderzocht.
drugsgebruik
De sterkste toename is zichtbaar bij overtredingen waarbij drugsgebruik werd vastgesteld. Het aantal mensen dat na rijden onder invloed van drugs een verplichte cursus moest volgen, steeg met maar liefst 68 procent. In totaal ging het om 6070 personen. Volgens het CBR is deze stijging deels te verklaren door een wijziging in de werkwijze. Sinds 1 april worden meldingen van drugsgebruik in het verkeer automatisch door de politie doorgestuurd naar het CBR. Daardoor komt een groter deel van de overtredingen direct in beeld en volgen er sneller maatregelen.
Naast de cursussen werd ook vaker besloten tot een nader onderzoek naar mogelijke verslavingsproblematiek. Wanneer er bij een bestuurder het vermoeden bestaat van alcohol- of drugsverslaving, is een psychiatrisch onderzoek verplicht. Dit jaar gebeurde dat bijna 7000 keer. In 2024 lag dat aantal nog op 4932. Het onderzoek moet duidelijk maken of iemand veilig kan deelnemen aan het verkeer en of aanvullende maatregelen nodig zijn, zoals een langere begeleiding of het ongeldig verklaren van het rijbewijs.
campagnes
CBR-directeur Jan Jurgen Huizing spreekt van een zorgelijke ontwikkeling. Hij benadrukt dat de stijging aantoont dat voorlichting en controles nog altijd onvoldoende effect hebben. “Ondanks campagnes als BOB, de politiecontroles, en onlangs nog de dag voor verkeersslachtoffers denken mensen nog steeds dat ze na alcohol- en drugsgebruik kunnen deelnemen aan het verkeer,” zegt Huizing. Volgens hem laten de cijfers zien dat de boodschap over de gevaren van rijden onder invloed nog lang niet bij iedereen doordringt.
Het CBR hoopt dat de combinatie van strengere controles, automatische meldingen en verplichte cursussen uiteindelijk leidt tot veiliger verkeer. Toch laten de cijfers zien dat het probleem hardnekkig is en dat rijden onder invloed nog steeds veel voorkomt. De forse stijging van het aantal cursussen en onderzoeken onderstreept volgens betrokkenen de noodzaak om te blijven investeren in preventie, handhaving en bewustwording.
De gevolgen voor betrapte bestuurders zijn ingrijpend. Wie onder invloed van drugs wordt aangehouden, moet deelnemen aan de cursus drugs en verkeer. Deze cursus bestaat uit drie bijeenkomsten bij het CBR, elk van vier uur, aangevuld met thuisopdrachten. De bijeenkomsten zijn gericht op bewustwording van risico’s, inzicht in eigen gedrag en het voorkomen van herhaling.
trajecten
Voor bestuurders die onder invloed van alcohol zijn betrapt, zijn er verschillende trajecten. Afhankelijk van de ernst van de overtreding en het gemeten alcoholpromillage kan een korte of een lange cursus worden opgelegd. De korte cursus bestaat uit twee sessies van vier uur en een aanvullende opdracht. De langere cursus omvat naast meerdere bijeenkomsten ook een voorgesprek en een extra cursusdag van acht uur. Daarnaast bestaan er speciale gedragscursussen voor mensen die ernstige verkeersovertredingen hebben begaan, los van alcohol of drugs.
Alle kosten voor deze maatregelen komen volledig voor rekening van de overtreder. De prijzen lopen uiteen van 818 euro tot 1316 euro, afhankelijk van het type cursus en het bijbehorende traject. Voor veel mensen vormt dit een zware financiële last, bovenop de mogelijke boetes en andere gevolgen zoals het tijdelijk verliezen van het rijbewijs.
