La aerolínea irlandesa Ryanair, como otras aerolíneas, está luchando debido a las consecuencias de la crisis de la corona. En todas partes del mundo, la aviación se da vuelta por las medidas tomadas como resultado de la crisis de la corona. Varias aerolíneas cuentan con la ayuda del gobierno con ayuda estatal, lo que equivale a grandes sumas, decenas de miles de millones de euros. Esta ayuda estatal se necesita con urgencia para mantener a flote a las aerolíneas. 

Ryanair no ha recibido ayuda estatal hasta la fecha, ya que no tienen una base real. La ayuda estatal especial es de acuerdo con el NOS solo para una aerolínea que es considerada una aerolínea nacional por un país. A menudo se trata de antiguas empresas estatales que fueron privatizadas hace años. 

Ryanair acudió al Tribunal General de la Unión Europea en Luxemburgo el viernes pasado para solicitar la aprobación europea de la retirada de la ayuda estatal sueca a las aerolíneas. Ryanair cree que la ayuda estatal viola las normas de la UE. El jefe de Ryanair, Michael O'Leary, califica la ayuda de dopaje para mantener a los competidores "inflados e ineficientes" en el aire.

"La competencia es injusta debido a cantidades nunca antes vistas de ayuda estatal a las aerolíneas 'nacionales'", dijo Ryanair. "Con este apoyo, Lufthansa, Air France-KLM y Alitalia pueden ofrecer boletos por debajo del costo durante años, mientras que una compañía bien administrada como Ryanair no recibe ayuda estatal".

Ryanair sufrió una pérdida de 100 millones de euros en el primer trimestre de este año, durante este período tuvieron menos del 1 por ciento de la cantidad normal de pasajeros. Esperan que la recuperación tome mucho tiempo, piensan que solo se normalizará nuevamente alrededor del verano de 2022. Es probable que haya muchos trabajos en riesgo, pensando que 3000 trabajos estarán en riesgo por la crisis de la corona.

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