Además, el esfuerzo de Hype está respaldado por subvenciones europeas; La empresa recibió recientemente 18 millones de euros para el despliegue de su red. Este dinero se utilizará, entre otras cosas, para la instalación de estaciones de hidrógeno y el desarrollo de nuevos vehículos en colaboración con Stellantis, incluida una versión híbrida del Peugeot e-Expert y del Citroën ë-Jumpy. Además, el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo también pasarán a formar parte de la flota en Bruselas.

Uno de los desafíos que tendrá que afrontar Hype es convencer a los taxistas de Bruselas para que se pasen a los taxis de hidrógeno. Para ello, la compañía está planeando una serie de incentivos, entre ellos paquetes que incluyen no sólo los propios coches, sino también el acceso a las estaciones de carga y el uso de la aplicación Hypp. Todo esto debería contribuir a una transición fluida hacia opciones de movilidad más limpias.

El número exacto de autos que Bombo Aún no se sabe cómo se implementará en Bruselas, pero dado el apoyo de la Unión Europea y las regulaciones locales, la compañía parece bien posicionada para convertirse en un actor clave en el futuro del transporte sin emisiones en la capital. Este proyecto muestra la creciente tendencia de la energía del hidrógeno en la movilidad urbana y cómo puede contribuir a los objetivos de sostenibilidad de las ciudades europeas.