Es el día de la verdad para Brussels Airlines, el heredero no rentable de Sabena. Brussels Airlines, como muchas otras aerolíneas, ha estado pasando por mal tiempo desde que sus aviones estuvieron en tierra desde mediados de marzo. Brussels Airlines está negociando un paquete de medidas de ayuda y espera obtener 290 millones de euros del estado belga como ayuda financiera.

La sociedad dice que puede continuar por sí sola hasta mediados o finales de mayo, pero entonces debe haber una solución. Brussels Airlines ha tenido una pérdida neta de 236 millones de euros en los últimos diez años y ya estaba en papeles malos para la corona., casi todos los años terminando con cifras rojas. Según VRT, la sociedad ha anunciado a los interlocutores sociales que quiere eliminar 1.000 puestos de trabajo. Además, la compañía quiere hacerlo con 10 aviones menos y se cancelan 22 destinos.

Danke Schön

Los alemanes ahora hacen cola para pedir ayudas estatales belgas, pero sin condiciones de empleo, participación o lo que sea. El CEO Carsten Spohr no quiere 'gobierno como una niñeraSolo dinero.

Los sindicatos se dan cuenta de que la pérdida de puestos de trabajo es inevitable, pero quieren limitarla tanto como sea posible. La predecesora Sabena era una sociedad deficitaria, propiedad del estado belga, que vivió algunas décadas más de un pasado colonial pasado. La empresa quebró en 2001.

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