El Secretario de Estado Stientje van Veldhoven (IenW) explicó la decisión sobre la tarifa de disponibilidad hoy en el Consejo Nacional de Transporte Público (NOVB). Los transportistas y las autoridades descentralizadas (en su papel de proveedores de concesiones) han adoptado el paquete. Van Veldhoven: 

“El transporte público ha mostrado su mejor lado en los últimos meses. Los trabajadores de la salud fueron transportados al hospital y los empleados de los supermercados, los servicios de recolección de basura, la policía y los bomberos también llegaron al trabajo en transporte público. Al mismo tiempo, se han realizado grandes esfuerzos para los trenes, tranvías, autobuses, metros, ferries, ferries, estaciones y paradas a prueba de corona. Muchas gracias a todos los empleados de transporte público, desde el conductor del autobús hasta el limpiador y desde el empleado de servicio hasta el operador. El transporte público es un enlace esencial en nuestra sociedad y lo subrayamos con esta compensación ”.

Desde el comienzo de la crisis de la corona, el transporte público ha seguido impulsando a las personas hacia y desde el trabajo en una ocupación vital. Inicialmente, se aplicó un horario severamente reducido, pero desde el 1 de junio, el transporte público en los Países Bajos está nuevamente en pleno funcionamiento. La solicitud del gabinete de ofrecer un horario completo, mientras que el número de pasajeros aún es limitado, resulta en una escasez financiera significativa para los transportistas.

La asignación de disponibilidad está destinada a todo el transporte público bajo una concesión (concesiones de área, concesiones de línea y acuerdos de línea) en los Países Bajos y se extiende desde el 1 de marzo hasta finales de este año. Se acordó que las autoridades descentralizadas y el Ministerio de Educación, Cultura y Ciencia continuarán pagando las contribuciones de los acuerdos de concesión actuales y la tarjeta de estudiante de OV. El Gabinete concede gran importancia al hecho de que NS, el transporte urbano y regional y los propios Frisian Wadden Springs también hacen una contribución apropiada. Esto se establece en un máximo del 7% de los costos.

Con la asignación de disponibilidad del gobierno central, la cobertura de costos para el transporte público asciende al 93%. Las compañías de transporte público que pueden demostrar que no hay otra opción económica que reducir el calendario para garantizar la continuidad son compensadas hasta un máximo del 95%. Se espera que todo el esquema comprenda alrededor de 1,5 millones de euros. Al igual que con otros planes de corona, también se aplican condiciones: los transportistas no pagan dividendos y no se hacen bonos ni pagos de indemnización a los conductores.

Con la decisión sobre la tarifa de disponibilidad, el gobierno indica que también quiere abordar los estados financieros junto con las autoridades descentralizadas y los transportistas. Es importante mantenerse atento al desarrollo de los costos y garantizar conjuntamente que el número de viajeros se pueda aumentar de forma segura paso a paso. Incluso ahora que más sectores se abrirán paso a paso en los próximos meses, se espera que aumente el número de viajeros y que, como resultado, los ingresos de los viajeros aumenten lentamente. A medida que el número de pasajeros aumente más rápido de lo esperado, la contribución requerida del gobierno central será menor.

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