Toon Zijlstra del Knowledge Institute for Mobility Policy (KiM) da su visión en la publicación Vision on Mobility. La movilidad es un tema de amplio alcance, no fácil de supervisar o predecir. Para trabajar en las soluciones adecuadas, es importante comprender cómo se desarrollará la movilidad hacia el 2050. Por esa razón, INFO decidió preguntar a once expertos de las partes del mercado, el gobierno y los académicos sobre su visión sobre la movilidad futura. Hoy se presentó a la prensa la publicación de este informe.
Hacia 2050, sobre la movilidad futura. Eso Kim es un instituto científico independiente dentro del Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua. Realizan investigaciones y proporcionan información a este ministerio en el campo del transporte y el tráfico. Toon Zijlstra es un investigador científico y se centra principalmente en pronósticos y cuestionarios.
Zijlstra cree que en los Países Bajos podemos estar muy orgullosos de lo que tenemos. También dice que viajar es cada vez más fácil, más barato y más cómodo. Según él, viajar entre los jóvenes se ha convertido en una especie de estatus. Los jóvenes hoy en día prefieren surfear en Bali, donde solían acampar en las Ardenas. Él dice que las multitudes en el tráfico, en los aeropuertos y en el tren están causando problemas climáticos y reclamos sobre combustibles fósiles, vulnerabilidad a las interrupciones y bajas en las carreteras. Según él, todo esto está dedicado a la sociedad moderna (móvil). Según Zijlstra, esta sociedad hipermóvil hace posible la propagación de enfermedades como la corona. La crisis de la corona hace que trabajar desde casa sea más fácil de lo que la gente pensaba.
baby boomers
Zijlstra también cree que la próxima fase de movilidad será encabezada por los baby boomers en los próximos cinco años. Este grupo de personas alcanzará una edad avanzada en los próximos años, como resultado de lo cual muchos ya no podrán ni podrán conducir un automóvil. Tiene curiosidad sobre lo que esto significará para nuestros sistemas de tráfico y transporte. Este grupo de personas realizará sus actividades a pie, colocando a los peatones en el centro de las visiones y planes del gobierno. Él piensa que el clima está en la cima de la agenda, por lo que reduce las emisiones y la adaptación al clima. Esto, por ejemplo, mediante el uso de vehículos eléctricos y digitalizando información de viajes y servicios de movilidad.
Cuando se le pregunta cómo cree que se verá la movilidad dentro de 30 años, responde: Creo que habrá una dicotomía más aguda entre lo que quiero ahora, las personas y lo que puedo pagar, las personas y el tiempo de trabajo / trabajo fijo. - personas. Según él, esta movilidad ad hoc es un lujo que no todos podrán permitirse. También espera más atención al enriquecimiento del tiempo de viaje, el tiempo de viaje no es un desperdicio necesario. También cree que todos los sistemas de transporte serán eléctricos para 2050, los sistemas de transporte más gruesos como camiones y aviones seguirán siendo un desafío. Le resulta difícil supervisar todo porque, en su opinión, la movilidad está completamente entrelazada con la sociedad, el medio ambiente, la economía y la tecnología. La mayoría de las imágenes del futuro dicen principalmente algo sobre el presente; sobre esas cosas que nos mantienen ocupados ahora ", dice Toon Zijlstra.
“Debemos avanzar hacia más soluciones sociales y una reestructuración de la economía y la lógica detrás de ella. Nos hemos adaptado completamente, nuestro estilo de vida, la economía y la sociedad a la movilidad instantánea. Entonces, una transición requiere más que simplemente reemplazar un motor de combustión interna por un motor eléctrico ”, concluye.
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