El virus corona ha cambiado permanentemente las necesidades de transporte de los consumidores y usuarios comerciales. Más que nunca, existe una demanda de transporte sostenible y seguro. E-bike to go responde a esto con un concepto renovado para el mercado empresarial. La compañía agrupa sus servicios comerciales bajo el nombre de e-bike para ir de negocios, y ofrece varios formularios de suscripción con bicicletas eléctricas para empleados de empresas y organizaciones y para hoteles y servicios de entrega.
Un estudio reciente de ANWB muestra que un tercio de los holandeses quiere usar el transporte público con menos frecuencia después de la crisis. El 36% dice que también quiere viajar con más frecuencia con su propio medio de transporte después de la crisis de la corona, pero no menos del 27% dice que quiere tomar la bicicleta o la bicicleta eléctrica con más frecuencia. Para e-bike, este desarrollo significa ventas récord. Los consumidores frecuentemente suscriben suscripciones y las empresas desean reorganizar sus soluciones de movilidad para los desplazamientos. Como resultado, hay una gran demanda de bicicletas eléctricas. E-bike to go, por lo tanto, agrupa la oferta comercial bajo el nombre de e-bike para ir de negocios. Sobre el página de negocios A partir de ahora, las empresas de e-bike to go pueden solicitar una suscripción que les convenga.
Bicicleta eléctrica como alternativa al automóvil o al transporte público
A pesar de que el transporte público volverá a funcionar a partir del 1 de julio, no todos los empleados están listos para tomar el autobús o el tren a la oficina. Con una bicicleta eléctrica pueden viajar al trabajo de forma segura y fácil.
Jelle Visser, fundadora de la e-bike to go, explica: '7 millones de personas iban a trabajar todos los días para la corona. Esa situación ha cambiado para siempre. Muchas personas aún trabajan desde casa y continuarán haciéndolo en el futuro, y quienes regresan a la oficina pueden viajar de manera segura, rápida y cómoda. Una bicicleta eléctrica es una muy buena alternativa al automóvil o al transporte público. Además, una suscripción de bicicleta electrónica es en muchos casos más barata que una tarjeta de visita NS o una suscripción OV.
Bicicletas de hotel, bicicletas de piscina y bicicletas de entrega.
El 1 de julio, la UE volvió a abrir fronteras para viajeros de países seguros. Esto significa que el turismo en los Países Bajos aumentará nuevamente. E-bike para ir de negocios ofrece la suscripción de bicicletas del hotel para esto. Estas bicicletas eléctricas se pueden encontrar en las instalaciones de almacenamiento incluidas en los hoteles, por lo que los huéspedes siempre tienen acceso a una bicicleta eléctrica para explorar la zona. Gracias a la suscripción flexible, los propietarios de hoteles pueden aumentar o disminuir la oferta de bicicletas por temporada. Por ejemplo, Van Der Valk ya tiene bicicletas eléctricas en la puerta para los arreglos de ciclismo.
También hay organizaciones donde los empleados viajan mucho entre diferentes lugares para su trabajo. Baker McKenzie es un ejemplo de esto. Wibrand Kuijt, Gerente de Servicios de Instalaciones: 'Nuestra pregunta era doble: ¿cómo aumentamos la movilidad y cómo podemos trabajar aún mejor en nuestros objetivos de sostenibilidad? Las bicicletas eléctricas son una solución perfecta para nuestros colegas que a menudo viajan de ida y vuelta a la cancha, pero también para poder hacer recados rápidamente. La demanda de bicicletas eléctricas también es muy alta para los servicios de entrega. La entrega de comidas ha despegado enormemente a través de Corona. Thuisbezorgd.nl y Subway ya están montando las bicicletas de bicicleta eléctrica para llevar.
Visser: 'No queremos ser proveedores de bicicletas eléctricas, con nuestra propuesta comercial renovada somos un proveedor de servicios de movilidad para empresas. Garantizamos una movilidad sostenible de la manera más flexible. Nuestros servicios tienen muchas ventajas: empleados aptos que llegan rápidamente, la posibilidad de compartir los costos con el empleado y un beneficio fiscal (impuesto adicional del 7%). También proporcionamos información sobre el uso de la bicicleta a través de una herramienta de informes y le quitamos toda la administración adicional de las manos '.
Lea también: ¿Cuáles son las reglas de la corona para el automóvil y el transporte público a partir del 1 de julio?
